Замена масла чери амулет драйв2

Замена масла в двигателе и масляного фильтра Chery Amulet

Вам потребуются: моторное масло, масляный фильтр, чистая тряпка, емкость (не менее 5 л) для сливаемого масла, ключ «на 13», специальный ключ для отворачивания масляного фильтра.

Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе следует заменять через один год эксплуатации или 10 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

Полезный совет: В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности заменяйте масло и фильтр через каждые 5000 км.

1. Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры.

2. Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили заменить марку масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней метки маслоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (до верхней метки на щупе).

Предупреждение: Не сливайте отработанное масло на землю.

1. Отверните пробку маслоналивной горловины.

2. Очистите металлической щеткой, а затем тряпкой пробку сливного отверстия масляного картера двигателя.

3. Отверните пробку сливного отверстия, предварительно подставив емкость для сливаемого масла.

4. . и слейте масло.

Предупреждение: Будьте осторожны: масло горячее!

Примечание: На пробке сливного отверстия установлена паронитовая прокладка. Сильно обжатую или поврежденную прокладку замените.

5. Заверните пробку.

6. Строньте масляный фильтр с места специальным ключом.

Примечание: Масляный фильтр установлен на правой части блока цилиндров двигателя в районе 3-го цилиндра.

7. . и снимите фильтр.

Полезные советы: Для отворачивания масляного фильтра пользуйтесь специальным ключом. Если такого ключа или аналогичного съемника нет, пробейте корпус фильтра отверткой и, используя ее как рычаг, отверните фильтр. Пробивайте фильтр как можно ближе ко дну, чтобы не повредить штуцер. Можно воспользоваться и свернутой вдвое полоской грубой наждачной бумаги, обернув ею фильтр и стронув его с места руками.

8. Если уплотнительное кольцо нового фильтра не обработано изготовителем консистентной смазкой или тальком, смажьте кольцо чистым моторным маслом.

9. . и заверните фильтр на место (руками без применения инструмента) на 3/4 оборота с момента соприкосновения кольца и фланца блока цилиндров.

10. Залейте чистое моторное масло

11. Установите на место пробку маслоналивной горловины.

12. Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут (сигнальная лампа аварийного падения давления масла должна погаснуть через 2–3 с после пуска двигателя). Во время работы двигателя проверьте, нет ли потеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку и фильтр.

Источник

Какое масло заливать в Чери Амулет

Какое масло заливать в Чери Амулет

Линейка китайских лифтбэков Chery Amulet собиралась на заводах “АвтоТор” и “Тагаз”. На родине данный модельный ряд выпускался под названием Chery A15 и внешне был очень похож на итальянский Seat Toledo. Что же касается моторной гаммы, то она представлена исключительно атмосферным двигателем внутреннего сгорания объемом 1.6 литров. При этом моторное масло для Чери Амулет обязано соответствовать рекомендациям автопроизводителя, о которых и пойдет речь далее.

• Бензиновые двигатели: SQR480.

Допуски масла Чери Амулет

Проводим замену

Если вы решили все сделать самостоятельно, то, в принципе, это вполне возможно, если вы хотя бы различаете, где находится пробка слива и залива для расходного материала. Если вы не уверены в том, что сможете справиться самостоятельно, то мы посоветуем вам прибегнуть к помощи специалистов, поскольку неверные действия в этом деле могут стать причиной более серьезных поломок.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Необходимые инструменты

Чтобы все выполнить правильно, следует основательно подготовиться. Кому же захочется бежать в магазин во время ремонтных работ? Помимо нового расходного материала и масляного фильтра вам потребуется:

• набор гаечных ключей;
• ветошь;
• емкость для сбора «отработки».

Если все это у вас уже есть, то можно начинать ремонт.

Поэтапная инструкция

1. Прогрейте автомобиль до рабочей температуры, чтобы вся «отработка» могла полностью выйти из системы. Если двигатель холодный, а на улице еще и минусовая температура, то слить все масло перед заменой масляного фильтра не получится.
2. Откройте капот и найдите крышку заливной горловины. Вам нужно ее открутить и убрать в сторону, чтобы не потерять.
3. Затем залезьте под днище и найдите отверстие, предназначенное для слива «отработки». Его следует очистить и подставить под него старый тазик или ведро, в которое будет сливаться отработанное масло. Гаечным ключом выкрутите пробку и подождите около получаса, пока жидкость не сольется полностью.
   Обратите внимание на пробку слива — на ней установлена резиновая прокладка. Если уплотнительное кольцо сильно изношенное, то его необходимо заменить. Когда вся жидкость вышла из системы, пробку можно закрутить.
4. Затем вам нужно найти сам масляный фильтр своего Chery Amulet. Он установлен с правой стороны БЦ, в районе третьего цилиндра. Если рукой выкрутить не получается, то тогда масляный фильтр можно демонтировать при помощи отвертки или гаечного ключа. Проткните его насквозь и, используя ключ как рычаг, проворачивайте компонент против часовой стрелки.
5. Возьмите новый масляный фильтр Chery Amulet и установите его на место монтажа, предварительно залив в него немного новой жидкости. Это делается для того, чтобы при запуске мотора под давлением масляный фильтр не вышел из строя. Также жидкостью следует смазать и уплотнительную резинку элемента, чтобы она не прикипела в процессе эксплуатации.
6. После этого через заливную горловину залейте необходимый уровень жидкости. Контролируйте уровень по щупу. Когда жидкость залита, проверьте уровень расходного материала в двигателе еще через несколько минут, когда она стекла в картер. Если все в порядке, то прогрейте автомобиль до рабочей температуры и произведите замер уровня еще раз.

Главное, что нужно помнить — это всегда заливайте только качественную жидкость. Использование контрафакта навредит вашему авто. Соблюдайте все действия в указанном порядке и замена элемента не займет у вас много времени. Удачи!

Сколько масла в коробке Чери Амулет

Объем масла в КПП Чери Амулет составляет около 2 л для разовой замены. Всегда лучше брать смазку с запасом, поскольку если ее окажется недостаточно в процессе выполнения работ, срочные поиски будет вести проблематично. Количество от типа обслуживания не зависит.

Качество смазки в системе определяет долговечность, эффективность работы ее узлов

Chery Amulet 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 88 л. с., передний привод, механическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Chery Amulet A15, 2006

Chery Amulet A15, 2007

Chery Amulet A15, 2007

Chery Amulet A15, 2006

Комментарии 21

Тут есть много вариантов, но именно с 5w40 я всегда мучался.
Первый:познакомился с ддм когда залил подделку кастрол и встал в пробку в Москве.
Второй:перегрел шеловскую синтетику на скорости 150
Именно синтетика-это летняя головная боль для меня.Поэтому лью полусиньку, а зимой синтетику.Но у меня и движок подушатанный с пробегом 210000.

А вообще летом лучше лить полусиньку.С автосалона народ с chinamobil мучился на 5w30, а те кто с пробегом поболее теперь мучается и с 5w40.

Да недорого- кольца, шатунные вкладыши, прокладки, масло, фильтра(масляный+воздушный), на промывку солярки( кому что нравится), в смысле детали помыть- не лить в масло)), ну по мелочи может еще что- максимум в 5 т.р вложусь. Делать сам буду.Узнавал — от 10 до 25 т.р за работу возьмут.

Понятно. Возьму на заметку))))

Получается- что да.Кап-не кап, но вскрывать один хрен придется.Думаю, обойдемся без проточки. 113 т.пробега- при хорошем масле еще бы поездили, а так (((

У меня побег вроде 117 чтоли, блин вообще печалька 🙁

Получается- что да.Кап-не кап, но вскрывать один хрен придется.Думаю, обойдемся без проточки. 113 т.пробега- при хорошем масле еще бы поездили, а так (((

Сколько по сумме примерно обойдется все это?(

ХЗ.Советчикам в магазинах доверять…Я тоже доверил- имеем теперь залегшие кольца, на днях замена предстоит.

Получается ближе капремонт? (((

Може вкладиші подустали

Как это проверить?

сняти поддон, і відкручувати бугеля корінних вкладишів, дефектувати їх, потом шатунні можна подивитись. в мене через них давки не було. шдіфував колінвал на 0.25. тепер збс

1) масло слишком жидкое
2) накрылся датчик (у многих накрывается, подходит датчик от Заз Таврия)
3) масляный насос (тут это вряд ли, но всё же)
—
Было такое, после того, как залил подделку «Elf 5W-40», практически сразу на прогретой машине на холостых пищал датчик масла, замена масла и датчика решили этот вопрос

10 тысяч откатал на такой же вязкости и нормально все было, ближе к замене масла пищать начал думал после замены нормально будет но нет

Тоже такое было, так я вибрал масло Verylube 5w40 sl/cf по индексу вяскости 175 и кинетической вяскости при 100°С 14,5. Есть ещё Total Quartz 5w40 там тоже индекс вяскости 171 и кинетическая при 100°C — 14.88. может даже лутше.
Я заменил масло на Verylube и масленный фильтр MAN 712/83 сам фильтр на давления 0.8bar. обороты двигателя по OBD -2 показывает до 850 обм.
Проверял на очень гарячем двигателе показывает стабильно 0.9bar это нормально для этого двигателя, сейчас не пищит.
Чтоб быть уверенным.
✓1 Самое первое что тебе нужно сделать, это проверить датчик тестером и компрессором или купить новый, и испытать. Контакт в датчике должен быть замкнут и подсоединить к компрессору накачать 2 bar.
Смотреть нужно на манометр когда будет спускать воздух, на каком давлении разомкнутся контакты, где-то на 0.75bar но там +/ — погрешность может быть на 0.6bar. или 0.8bar.
✓2 Проверить на СТО давления масла, должно быть при 80°C- 1bar. на 2000обм. 2,8 bar.
✓3 Этап скидать поддон может масло-приёмник забился.
Если не забит масло-приёмник то тогда сразу нужно проверять вкладыши и масляный насос за одно.
Но всё может быть, может даже распредвал пускать масло на постелях, или масло не такое залил!

Какое масло выбрать?

Выбор масла должен основываться на следующих характеристиках:

• Состав масла: синтетическое или минеральное.
• Вязкость.
• Оригинальный производитель моторной смазки.
• Аналогичные характеристики с прошлым видом моторной жидкости.

При выборе смазочной жидкости для двигателя Чери А13 следует ориентироваться на следующих производителей продукции:

Для более длительного использования рекомендуется использовать масло с вязкостью 10W-50, которое является всесезонным и не требует регулярной замены. При выборе данного показателя вязкости и синтетического состава смазочной жидкости, при бережной эксплуатации автомобиля, оно может прослужить дольше регламентированного периода.

Какое масло используют в Чери Амулет?

В Chery Amulet, произведенные начиная з 2006 г., заливают следующие типы моторного масла:

В ранее выпущенных моделях возможно использование минерального (а точнее – гидрокрекингового) масла.

При выборе продукции ориентируются на индекс вязкости (SAE) и показатель качества масла(API). Причем чем новее автомобиль, тем выше требования к моторной смазке. К примеру, в двигатель Чери Амулет 2003 г. выпуска можно залить минералку, после 2006 – полусинтетику, а в рестайлинговую вариацию (2-3 поколение) – желательно только синтетику.

Кроме того, стоит обратить внимание, на какой сезон рассчитано масло: лето, зима или круглогодичное использование.

Качественных, проверенных производителей фильтров много, но какие подойдут на двигатель Амулета. Когда подбирается аналог, стоит обратить внимание на размеры фильтра и резьбу.

Размеры масляного фильтра Чери Амулет А15

примере масляного фильтра Bosch 0986452044

Диаметр [мм]	77
D1 [мм]	76
D2 [мм]	71
D3 [мм]	62
высота [мм]	89
Присоединительная винтовая резьба	3/4″ 16 UNF
Давление открытия возвратного клапана [бар]	0,12
Давление открытия обгонного клапана [бар]	1

Как видно из размеров, вполне себе стандартный масляный фильтр, который подходит на десятки автомобилей американского (Ford, Chrysler, Jeep), японского (Toyota, Lexus) и европейского (VW-Audi Group).

На какие параметры и размеры нужно обратить внимание, что бы не ошибиться при покупке масляного фильтра на Чери Амулет А15?

1. Внутренний диаметр резинки — 62 мм +-1мм
2. Винтовая резьба — 3/4″ 16 UNF
3. Наружный диаметр резинки — 71 мм +-1мм

По таким параметрам может подойти много вариантов масляных фильтров и это хорошо, но давайте обратимся к финансовой стороне, привожу наглядный пример в ценах на фильтр Амулета по бренду Mahle:

Масляный фильтр Skoda Fabia — Mahle OC314 цена

7,5$; (Mann W712/54 аналогичная цена)
Масляный фильтр Ford Focus 2 — Mahle OC606 цена

6$; (Mann W719/27 дороже, высота 123мм!)
Масляный фильтр Toyota Camry — Mahle OC478 цена

5.5$ (Mann W712/83 аналогичная цена)

Выбирая фильтр масляный Чери Амулет А15 берите во внимание Mann (Германия) и Mahle (Австрия).

Своему другу, учитывая финансовое положение и его согласие привез масляный фильтр для Амулета фирмы Champion, который был в двое дешевле выше указанных фильтров (цена в розницу меньше 3$!) и так же идеально подошел.

Champion COF100165S — от Форд Ка 1,3, подходит, как фильтр масляный на Чери Амулет А15.

Видео масляного фильтра изнутри, фирмы Чемпион. Делайте выводы, но не платите дважды.

Источник