Шестерня пятой передачи чери амулет

Chery Amulet муля-ЗОЛОТАЯ-пуля . › Logbook › замена шестерни 5-ои передачи

и вот долгожданная шестерня 5-ои передачи искал 2 года

Chery Amulet 2007, engine Gasoline 1.6 liter., 88 h. p., Front drive, Manual — parts

Comments 42

Вот мое видео для сравнения на СТОКОВОЙ 5й Передаче ! Я Сам давно хочу поменять 5ю !

а что нужно заменить? только шестерни или еще и вилка? какой полный комплект?

Шестерни а вилки твои подоидут

И еще 38-51 это максимально что можно упхнуть？Просто я в этом деле не очень но руки чешуться.

А вообще по максималке пробовал разгонять？

В Питере камеры не дают но 170 едет легко

А вообще по максималке пробовал разгонять？

Когда на штатной при 170 отсечка была

Придется себе искать теперь:）

Да машина реально другая стала а именно когда обороты 3500-4500 динамика лучше стала

Придется себе искать теперь:）

Я 2 года в Питере искал

«Динамика стала лучше» — при том, что по факту мы увеличили нагрузку на двигатель? — Как то странно

И по поводу максимальной скорости стокового Амулет. При 170 — у Вас не отсечка — а «конец момента, и запаса мощности у двигателя» — Если чипануть — едет 185- 190 ( в зависимости от вранья датчика скорости) — вот в этом можно показать наглядно результат чип-тюнинга

6500 оборотов было 170 это отсечка, спидометр проверялся кучей всяких приблуд а теперь она 200 едет с этой шестернёй и не надо твоей чиповки, набирал чисто для проверки пару раз нагрузка практически не заметна, ездишь как человек на трассе держишь 120 и мотора вообще не слышно потомучто обороты нормальные и расход стал меньше так как раньше при этой скорости было 4000 тысячи оборотов а сейчас 3000, хоть зачипуй свой 1,6 на трассе ты сдуешься, и кстати по поводу чип тюнинга я 10 работаю автомехаником и бок о бок работаю с парнями чип тюнинга, ставь турбину или компресор а так тебя просто развели, спорить с тобой не буду да и не к чему, а вот шестерни поставь не пожалеешь темболее ведь ты чипованый (((

Шестерни уже стоят)

О дак клева, давно

сколько дензнаков обошлась?

а коробку снимать нужно?

не братан 6 болтов открутить и все вот она красавица

Источник

Ремонтируем Chery Amulet. Замена шестерни 5-й передачи

Фордовский двигатель плюс фольксвагеновская КПП — в результате получаем китайский Chery Amulet. Во время эксплуатации на 5-й передаче нередко проявляется шум, затрудняется включение на ходу. Замена шестерни пятой передачи на такую же от VW Golf позволит снять несколько эксплуатационных проблем. Как поменять шестерню без демонтажа КПП на Чери Амулет и нужно ли это делать, разбираемся вместе.

Зачем менять шестерни 5-й передачи Chery Amulet

Теоретически неплохая фольксвагеновская КПП отлично стыкуется с 1,6-литровым фордовским двигателем. Тем не менее у владельцев Амулетов накапливаются претензии к четкости включения пятой передачи, а также не самого удачного выбора передаточного отношения. Родная пара шестерен Чери имеет отношение по количеству зубьев 34/40 . Это позволяет использовать пятую передачу на скоростях от 55-60 км/ч, что в принципе приемлемо.

Однако на скорости от 120-125 км/ч КПП начинает шуметь, а кроме того, часто приходится переключаться на четвертую передачу (при обгонах или на подъемах). Чем сильнее изнашивается шестерня, тем больше шумит коробка передач на пятой скорости. Поскольку конструкция КПП идентична фольксвагеновской, логичным будет замена родной пары шестерен 5-й передачи с отношением 34/40 на пару от КПП VW серии 020 с отношением 38/51 .

«Это даст как минимум более комфортную езду на высоких скоростях, пятая передача немного растянется, отзывы говорят об экономии топлива за городом в пределах 500-700 г».

Какие шестерни VW подходят для КПП Chery Amulet, цена, артикулы

Если внимательно изучить каталог запчастей Фольксваген, мы выясним, что шестерни с необходимым передаточным числом устанавливались далеко не на все модификации коробки передач VW 020 . В частности, на КПП 020 APW установлена такая же пара, как и на Чери Амулет, а поэтому такая замена смысла не имеет. Если искать шестерни в каталогах или на разборке, то необходимо выбирать следующие модели автомобилей:

• VW Golf 2, Passat 2 с двигателями 1,6 дизель, 1,6-литровый с моновпрыском, бензиновый 1,8-литровый с моновпрыском, 1,6-литровый с распределенным впрыском;
• Volkswagen: Bora седан (1J2), Bora универсал (1J6), Caddy фургон (9K9), Caddy пикап (9U7), Golf хэтчбек (1H1), Golf универсал (1H5), Golf кабриолет (1E), Golf хэтчбек (1J1), Golf универсал (1J5), Polo хэтчбек (6N2), Vento седан (1HX0)
• Audi: A3 хэтчбек (8L1);
• Seat: Cordoba седан (6K2, C2), Ibiza хэтчбек (6K1), Inca фургон (6K9) , Leon хэтчбек (1M1), Toledo седан (1L), Toledo седан (1M2);
• Skoda Felicia с бензиновыми моторами 1,4 и 1,6 л выпуска с 1993 по 1996 г;
• Skoda: Octavia лифтбек (1U2), Octavia универсал (1U5).

Номера шестерен по фольксвагеновскому каталогу L020 311 159 R и L020 311 361 T . Их цена в пределах 300-500 гривен за пару б/у, новая пара в сборе с вилкой переключения и синхронизаторами обойдется примерно в 1900-2400 гривен в зависимости от производителя.

Минусы замены шестерни 5-1 передачи Chery Amulet

Минусы не так очевидны, как плюсы, но мы должны о них упомянуть. Во-первых, пара от Фольксвагена 38/51 более скоростная. Да, это дает возможность держать 125-130 км/ч при 3000-3200 об/мин, что очень неплохо. Однако при совершении обгона или при движении в гору на груженой машине может потребоваться включение 4-й передачи, что само по себе вызывает некоторые неудобства, а кроме того, перерасход топлива.

Есть опасность повреждения вторичного вала КПП, поскольку валы в коробке VW и Чери несколько отличаются — на китайском валу чуть большее осевое расстояние между шестернями 4 и 5 передач, а это значит, что нагрузка на этот участок будет выше. Это может привести к развитию циркулярной трещины, а впоследствии и к разрушению вала. Таких случаев, правда, пока не зафиксировано, но теоретическая вероятность все же есть и мы должны об этом предупредить.

Меняем шестерни 5-й передачи на Chery Amulet своими руками

Огромный плюс Чери Амулет — высокая ремонтопригодность. Замена шестерен пятой передачи проходит без демонтажа коробки передач и занимает около часа времени. Для работы нам пригодится стандартный набор инструмента, герметик для крышки КПП, трансмиссионное масло и емкость для слива отработки из коробки.

1. Поддомкрачиваем автомобиль (или устанавливаем на подъемник), снимаем левое переднее колесо, снимаем защиту и сливаем масло из КПП. Также отключаем трос сцепления.
   
2. Откручиваем крышку шестерен пятой передачи — шесть болтов головкой на 13.
   
3. После этого очень аккуратно, не спеша, медленно снимаем крышку. Опасность в том, что вместе с крышкой может выйти шток вилок включения передач.
   
4. Включаем пятую передачу и просим помощника заблокировать колеса, нажав на тормоз до упора. В это время откручиваем болт фиксации планки вилки включения пятой передачи, отодвигаем планку и аккуратно снимаем гайку с шестерней и вилкой со штока.
   
5. Снимаем стопорное кольцо малой шестерни, демонтируем шестерню.
   
6. Сборку проводим в обратном порядке.
   

При сборке учитываем один нюанс — поскольку толщина родной малой шестерни меньше, поверх нее на вал надеваем шайбу с внутренним диаметром 19 мм, чтобы исключить люфт. Толщина шайбы должна соответствовать толщине прилива на родной малой шестерне от Чери. (Каталожный номер шайбы 020311191A , но можно подобрать любую из своего арсенала). Крышку устанавливаем на любой имеющийся герметик.

Масло заливаем через отверстие стопорного болта, который откручивается ключом на 24. Результат установки пары шестерен пятой передачи VAG на Chery Amulet показан на видео ниже.

Источник