- Проверяем натяжение и меняем ремень привода насоса гидроусилителя Chery Amulet
- Замена ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления
- Содержание
- Запчасти
- Ремень ГУРа (A11-3412051)
- Замена ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления
- Содержание
- Запчасти
- Ремень ГУРа (A11-3412051)
- Chery Amulet 1.6 Gold › Logbook › Замена ремня генератора и прочее
Проверяем натяжение и меняем ремень привода насоса гидроусилителя Chery Amulet
Любой ременной привод в автомобиле имеет свойство растягиваться. Некоторые из них оснащены системой самонатяжительных роликов и не требуют проверки и обслуживания,. Но ремень привода насоса гидроусилителя на автомобиле Чери Амулет такой удобной и практичной системы не имеет. А следовательно – нуждается в регулярной проверке и обслуживании – натяжения в ручном режиме. Эта процедура не является слишком сложной, но для ее выполнения необходимо иметь представление что и в какой последовательности делать, с чем мы вас и познакомим в этом материале. 
Первые признаки растянутого (или просто плохо натянутого) ремня проявляются в его свисте. Проверить его наличие на начальной стадии можно путем выворачивания руля на стоящем автомобиле в крайние положения: если появляется свист – пора проверить ремень. Ну, или при необходимости даже заменить. Но замена ремня насоса гидроусилителя на Chery Amulet – это тема отдельного разговора. Сегодня же мы расскажем, как просто проверить его натяжение и при необходимости – подтянуть до нормального состояния.
Начнем с того, что нормальное натяжение ремня считается при его прогибе на 5-8 миллиметров в момент приложения силы, равной 100 Н (10кгс). Это все равно, что с усилием надавить на ремень большим пальцем. Теперь запасаемся ключами на 10, на 13 (два штуки), шестигранником на 8, баллонным ключом, домкратом и приступаем к проверке.
Со смотровой ямы снимаем защиту картера двигателя. Если вы не знаете как – читайте в нашей статье, ссылка на которую есть в самом конце.
- Поддомкрачиваем автомобиль, и снимаем правое переднее колесо.
- Для проверки натяжения, давим большим пальцем на ремень приблизительно по середине его свободной части.
- Проверяем ремень визуально на предмет износа (трещины, расслоения). Если эти признаки обнаружены, ремень подлежит замене.
- Чтобы натянуть ремень правильно, нужно ослабить затяжку заднего нижнего болта крепления ключом на 13.
- Ослабляем гайку переднего нижнего крепления насоса.
- Верхнее крепление насоса ослабляем шестигранным ключом на 8.
- После этого натягиваем ремень регулировочным болтом, вращая его в нужную сторону ключом на 10 мм.
- Затягиваем все болты крепления в обратном порядки и устанавливаем на место колесо, а так же защиту картера двигателя.
Если при проверке вы обнаружили, что старый ремень пришел в негодности, после того, как отпустили все болты крепления насоса, регулировочным болтом ослабьте натяжение ремня до такой стадии, чтобы его можно было легко снять с направляющих роликов. После этого снимите старый ремень для замены. 
После установки нового ремня, проделайте все процедуры, начиная с п.7.
Источник
Замена ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления
Замена ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления заводом-изготовителем не регламентирована. Замените ремень, если при осмотре обнаружен сильный износ рабочих поверхностей, надрывы или появление нитей корда.
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», шестигранный ключ «на 8».
1. Снимите защиту картера двигателя (см. «Снятие и установка защиты картера двигателя»).
2. Снимите правое переднее колесо (см. «Замена колеса»).
3. Снимите правый передний подкрылок (см. «Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков»).
4. Ключом «на 13» ослабьте затяжку болта заднего нижнего крепления.
5. . и гайки переднего нижнего крепления насоса.
б. Шестигранным ключом «на 8» ослабьте затяжку болта верхнего крепления насоса.
7. . и вращением регулировочного болта (ключом «на 10») ослабьте натяжение ремня.
8. Снимите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления.
9. Установите новый ремень и отрегулируйте его натяжение (см. «Проверка и регулировка натяжения ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления»).
Содержание
Запчасти
Ремень ГУРа (A11-3412051)
| Ремень гидроусилителя руля INA-FOR (a11-3412051) | 51 грн. |
| Ремень ГУР A13 A15 (A11-3412051) | 40 грн. |
| Ремень гидроусилителя A11-3412051 (A11-3412051) | 57 грн. |
| Ремень гидроусилителя A11-3412051 (A11-3412051) | 57 грн. |
| Ремень ГУР (CDN) A13 A15 A11-3412051 (CDN4031) | 50 грн. |
| Ремень ГУРа 10X710 Chery Arrizo 3 /Amulet /Elara /Forza /Karry /E5 BOSCH (A11-3412051BOSCH) | 86 грн. |
| Ремень ГУРа 10X710 Chery Arrizo 3 /Amulet /Elara /Forza /Karry /E5 DAYCO (A11-3412051DAYCO) | 94 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля INA-FOR (a11-3412051) | 51 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля INA-FOR (a11-3412051) | 51 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля DAYCO (a11-3412051) | 98 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля DAYCO (a11-3412051) | 98 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля DAYCO (a11-3412051) | 98 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля GATES (a11-3412051) | 122 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля GATES (a11-3412051) | 122 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля GATES (a11-3412051) | 122 грн. |
| Ремень ГУР (оригинал) A13 A15 (A11-3412051) | 159 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля DAYCO (a11-3412051) | 98 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля INA-FOR (a11-3412051) | 51 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля GATES (a11-3412051) | 122 грн. |
| Ремень ГУРа 10X710 Chery Arrizo 3 /Amulet /Elara /Forza /Karry /E5 Gates (A11-3412051-GATES) | 118 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля INA-FOR (a11-3412051) | 51 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля DAYCO (a11-3412051) | 98 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля GATES (a11-3412051) | 122 грн. |
| Ремень ГУРа 10X710 Chery Amulet/Elara/Forza/Karry KIMIKO (A11-3412051-KM) | 66 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля GATES (a11-3412051) | 122 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля INA-FOR (a11-3412051) | 51 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля DAYCO (a11-3412051) | 98 грн. |
© 2014 Интернет-магазин автозапчастей «В точку»
v-tochku.com.ua
Доставка запчастей Chery, Geely, Great Wall в Киев, Полтаву, Львов, Харьков, Винницу, Днепропетровск и другие города Украины.
Источник
Замена ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления
Замена ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления заводом-изготовителем не регламентирована. Замените ремень, если при осмотре обнаружен сильный износ рабочих поверхностей, надрывы или появление нитей корда.
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», шестигранный ключ «на 8».
1. Снимите защиту картера двигателя (см. «Снятие и установка защиты картера двигателя»).
2. Снимите правое переднее колесо (см. «Замена колеса»).
3. Снимите правый передний подкрылок (см. «Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков»).
4. Ключом «на 13» ослабьте затяжку болта заднего нижнего крепления.
5. . и гайки переднего нижнего крепления насоса.
б. Шестигранным ключом «на 8» ослабьте затяжку болта верхнего крепления насоса.
7. . и вращением регулировочного болта (ключом «на 10») ослабьте натяжение ремня.
8. Снимите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления.
9. Установите новый ремень и отрегулируйте его натяжение (см. «Проверка и регулировка натяжения ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления»).
Содержание
Запчасти
Ремень ГУРа (A11-3412051)
| Ремень гидроусилителя руля INA-FOR (a11-3412051) | 51 грн. |
| Ремень ГУР A13 A15 (A11-3412051) | 40 грн. |
| Ремень гидроусилителя A11-3412051 (A11-3412051) | 57 грн. |
| Ремень гидроусилителя A11-3412051 (A11-3412051) | 57 грн. |
| Ремень ГУР (CDN) A13 A15 A11-3412051 (CDN4031) | 50 грн. |
| Ремень ГУРа 10X710 Chery Arrizo 3 /Amulet /Elara /Forza /Karry /E5 BOSCH (A11-3412051BOSCH) | 86 грн. |
| Ремень ГУРа 10X710 Chery Arrizo 3 /Amulet /Elara /Forza /Karry /E5 DAYCO (A11-3412051DAYCO) | 94 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля INA-FOR (a11-3412051) | 51 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля INA-FOR (a11-3412051) | 51 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля DAYCO (a11-3412051) | 98 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля DAYCO (a11-3412051) | 98 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля DAYCO (a11-3412051) | 98 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля GATES (a11-3412051) | 122 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля GATES (a11-3412051) | 122 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля GATES (a11-3412051) | 122 грн. |
| Ремень ГУР (оригинал) A13 A15 (A11-3412051) | 159 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля DAYCO (a11-3412051) | 98 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля INA-FOR (a11-3412051) | 51 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля GATES (a11-3412051) | 122 грн. |
| Ремень ГУРа 10X710 Chery Arrizo 3 /Amulet /Elara /Forza /Karry /E5 Gates (A11-3412051-GATES) | 118 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля INA-FOR (a11-3412051) | 51 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля DAYCO (a11-3412051) | 98 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля GATES (a11-3412051) | 122 грн. |
| Ремень ГУРа 10X710 Chery Amulet/Elara/Forza/Karry KIMIKO (A11-3412051-KM) | 66 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля GATES (a11-3412051) | 122 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля INA-FOR (a11-3412051) | 51 грн. |
| Ремень гидроусилителя руля DAYCO (a11-3412051) | 98 грн. |
© 2014 Интернет-магазин автозапчастей «В точку»
v-tochku.com.ua
Доставка запчастей Chery, Geely, Great Wall в Киев, Полтаву, Львов, Харьков, Винницу, Днепропетровск и другие города Украины.
Источник
Chery Amulet 1.6 Gold › Logbook › Замена ремня генератора и прочее
Так как неделю назад порвался ремень генератора, подождал с экзиста неоригинальный ремень
(A11-3701315BA) и принялся за работу.
В руководстве по амулету всё расписано правильно, добавлю лишь немного комментариев, чтобы вы не столкнулись с теми же проблемками, с какими столкнулся я.
——————
Что написано в руководстве?
«Вам потребуются: торцовая головка «на 17» с воротком, стержень диаметром 2–3 мм.
1. Снимите защиту картера двигателя (см. «Снятие и установка защиты картера двигателя»).
2. Снимите правое переднее колесо (см. «Замена колеса»).
3. Снимите правый передний подкрылок (см. «Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков»).
4. Снимите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления (см. «Замена ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления»).»
Снять защиту — легко, но делать это нужно подняв переднюю часть автомобиля над землей. Так как делал сам, нет ни ямы, ни подъемника, просто закатил амулет на две наклонные доски и поставил на ручник, на всякий случай подперев сзади колесо кирпичиком)). Защита снимается без проблем, 4 болта.
Защиту сняли, скатываем амулет с досок, поддомкрачиваем (предварительно сорвав болты на переднем правом колесе), снимаем колесо.
Теперь нужно снять подкрылки, я же просто открутил все саморезы до середины арки, часть подкрылки со стороны дверей не мешает никак.
А вот теперь начинается самое каверзное — снятие ремня ГУРа.
Обратимся к руководству:
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», шестигранный ключ «на 8».
4. Ключом «на 13» ослабьте затяжку болта заднего нижнего крепления… (ФОТО 1)
5. …и гайки переднего нижнего крепления насоса. (ФОТО 2)
6. Шестигранным ключом «на 8» ослабьте затяжку болта верхнего крепления насоса… (ФОТО 3)
7. …и вращением регулировочного болта (ключом «на 10») ослабьте натяжение ремня. (ФОТО 4)
Вроде бы всё просто, но (!) внимательно посмотрим на пункт 6, фото 3. На этот самый болт было потрачено более часа! ВэДэшка и куча шестигранников долго не могли с ним справиться, пришлось проявлить силу и смекалку. Чтобы вам не пришлось ничего выдумывать, стоит заранее купить шестигранник, как на фото 6, или его подобиями (главное — длина ключа), мы же мучились с шестигранником как на фото 5.
Это самый сложный момент, далее — просто:
Снимаем ремень ГУРа (руками спокойно снимается, не надо ничем пытаться поддеть)
Далее по руководству снимаем ремень генератора:
7. Наденьте торцовую головку «на 17» с воротком на выступ корпуса натяжного механизма (головку из набора именно на 17, если нет такой — подбирайте металлическую трубку под размер).
6. Ослабьте натяжение ремня, для чего поверните натяжной механизм по часовой стрелке.
Далее спокойно снимаем ремень и ставим новый (опять же, руками!)
Назад всё встает в обратном порядке без проблем.
——————————————————————
Пару дней ремень генератора посвистывал, потом перестал, так что не пугайтесь, если что.
Рекомендую иметь такой ремень если не в машине, то хотя бы в гараже, никогда не знаешь, когда ему настанет крышка. Кстати, порвался он из-за малюсенького камешка, который попал между ремнём и роликом. Закручивая всё назад, подтянул посильнее ремень ГУРа, амулет стал гораздо проще рулиться)
——————————————————————
Всем спасибо за внимание, если будут какие-либо вопросы или нужны еще подробности — обращайтесь, я всегда открыт к диалогу!
Источник
