- Замена сальников клапанов Чери Амулет
- Простая пошаговая инструкция по замене сальников клапанов Чери Амулет
- Специнструмент для автомобилей Chery Amulet
- Рассухариватель клапанов для чери амулет
- Chery Amulet › Logbook › Переборка двигателя!
- Регулировка компенсаторов Чери Амулет, выставляем зазоры между компенсаторами
- Проведение регулировки компенсаторов на Чери Амулет
Замена сальников клапанов Чери Амулет
Сальники клапанов Чери Амулет предназначены для предотвращения попадания масла из головки блока цилиндров в камеру сгорания.
В ГБЦ масло обычно подается под давлением, и необходимо для смазывания распределительного вала.
В процессе эксплуатации авто образовывается маслянистый туман, который при отсутствии маслосъемных колпачков все-таки может просачиваться в камеру сгорания.
Происходит это из-за наличия зазоров в деталях, оставленных с расчетом расширения комплектующих при нагревании. Сальники клапанов как раз и предназначены для того, чтобы закрывать эти зазоры.
Конструкция детали достаточно простая – металлический стержень, покрытый вулканизированным слоем резины или каучука. Покрытие имеет конусообразную форму для обеспечения максимально тщательного перекрывания зазоров.
Признаками неисправности маслосъемных колпачков Чери Амулет являются такие факторы :
- Появление масла на резьбе свеч, при более серьезных поломках колпачков может попадать и на электроды.
- Образование сильного выхлопа при прогревании холодного двигателя или при перегазовке.
- Двигатель начинает троить.
- Мощность силового агрегата снижается, ухудшается динамика и растет расход топлива.
- Двигатель запускается не стабильно.
- Резко увеличивается расход масла.
Важно понимать, что при перегреве двигателя именно сальники клапанов Чери Амулет страдают в первую очередь. Несколько подобных ситуаций могут привести к необходимости замены поврежденных элементов.
Что касается частоты замены – особых регламентов для этой детали не установлено. Меняется комплектующая при появлении первых признаков неисправности. Ремонту деталь не подлежит.
При выходе комплектующей из строя эксплуатация автомобиля становится затруднительной, а со временем – невозможной .
Простая пошаговая инструкция по замене сальников клапанов Чери Амулет
Перед началом выполнения работ необходимо подготовит инструменты и запасные комплектующие. Из инструментов понадобятся ключи, отвертка, пассатижи и ряд других.
Чтобы провести замену маслосъемных колпачков необходимо выполнить такие действия:
- Для начала можно сделать вот такое приспособление, способное заметно упростить выполнение работ.
- Если же подобной возможности нет, используем стандартное оборудование, прозванное в народе разсухарками.
- Однако применению этого приспособления на впускных клапанах мешает ресивер впускного коллектора.
- Соответственно, провести нажатие, необходимое для снятия сальника клапана невозможно.
- Откручиваем гайку ключом на 13.
- Закрываем маслосливные каналы Чери Амулет, чтобы туда не попали детали авто.
- Накручиваем приспособление для снятия сальника клапанов на освободившуюся шпильку.
- Одеваем вторую часть приспособления.
- И начинаем накручивать гайку.
- После незначительного проседания клапана с помощью магнита извлекаем сухарик.
- Пружина сжатая, клапан приспущен.
- С помощью вот такого инструмента снимаем сальник.
- После чего ставим новый маслосъемный колпачок.
- Сборку проводим в обратном порядке.
Выполнить все работы можно самостоятельно, в течение достаточно короткого времени.
После этого попадание масла с ГБЦ в камеру сгорания на некоторое время станет невозможным, чего и требовалось добиться.
Источник
Специнструмент для автомобилей Chery Amulet
Выберите модель авто.
Съемник предназначен для извлечения подшипника дифференциала.
Съемная часть для инерционного съемника CT-A002, используется для демонтажа подшипников других диаметров.
Зубчатый фиксатор используется для фиксации входного вала КПП Chery, когда необходимо демонтировать контргайки на валу.
Для установки фаз газораспределительного механизма двигателей Chery используется фиксатор распредвала.
Стопорный штифт предназначен для фиксации маховика двигателей автомобилей Chery моделей A3 / A5.
Профильный сервисный ключ предназначен для сборки / разборки амортизаторной стойки подвески автомобилей Chery моделей A3 / A5.
Фиксатор распредвала для двигателей автомобилей CHERY, устанавливаемых на модели A3 / A5 / S21.
Сервисный ключ для обслуживания автомобилей Chery A11.
С помощью данного универсального набора инструментов, осуществляется установка и регулировка фаз газораспределительного механизма автомобилей Chery.
Специнструмент используется для фиксации распределительного вала на автомобилях Subaru Forester с мотором 2,5 L , что обеспечивает легкое откручивание болта, фиксирующего шкивы распредвала.
Данный набор предназначен для ремонта сильно поврежденных элементов, в том числе воспринимающих значительные механические нагрузки.
Специальное приспособление представляет собой специальный кронштейн который используется во время кузовных работ. Кронштейн изготовлен из алюминиевого сплава, что облегчает работу с данным устройством.
Данный комплект позволяет качественно проводить рихтовку кузова, не допуская перетяжки металла. Как правило, используется для ремонта небольших поврежденных участков.
Данный набор особенно удобен для труднодоступных внутренних сторон кузовных панелей автомобиля, например, крыши, двери, капота и т.п.
Набор инструмента предназначен для монтажа и демонтажа расширительной трубки системы кондиционирования воздуха автомобилей. Расширительная трубка — это устройство с сетчатым фильтром и жиклером внутри.
Набор специальных съемников предназначен для замены манжет компрессоров General Motors A6, R4, а так же поздних моделей DA6, HR-6, V5,6 POLE R4.
Универсальный набор инструмента предназначен для снятия и установки манжет широкого спектра компрессоров. Используется для ремонта и обслуживания автомобильных компрессоров.
На многих автомобилях при ремонте системы кондиционирования есть необходимость для демонтажа быстросъемных соединений трубок кондиционеров. Для этого используют специальные съемники, с помощью которых без усилий возможен легкий демонтаж.
Набор для штуцеров содержит расходные материалы, без которых не обойтись при ремонте системы кондиционирования воздуха автомобиля. Помимо расходных материалов в набор входит универсальный ключ для золотника штуцера. В набор входит 126 элементов.
Набор инструмента для развальцовки применяется для изготовления точных простых бортиков под углом 45° на метрических трубах при ремонте системы кондиционирования автомобиля.
В сервисный набор входят все необходимые инструменты для замены манжет компрессора SANDEN 505 / 575 и York.
Комплект входят все необходимые инструменты для обслуживания компрессоров Diezel Kiki DKV-14B, DKS-12B, DKS-15B, 13S, 15S и 17S.
Сервисный набор предназначен для снятия и установки манжет компрессора Hitachi MJS 123, 130, 157, 170, MJ167, SWP167 и Mitsubishi SA430, SA439.
Комплект профессионального инструмента предназначен для снятия и установки манжет компрессоров Nippon Denso 10 PA17.
Не знаете что выбрать?
Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.
Для клиентов из Москвы: 8 (495) 648-62-46
Вы не из Москвы? Не беда, звонок на этот номер из любого города РФ бесплатный: 8 (800) 775-09-46.
| Ответить с цитатой |
| Всем здрасте снова! Появилась проблема! сжерает порядка 2-2,5 литров масла на 1 тыс. км. снимаю воздуховод, руками открываю воздушную/дроссельную заслонку — там масло. после прогрева до 60 градусов поднимаются обороты до 1500-2000. появилась детонация на прогретом двигателе, на холодном нормально, подрывать стала хуже. Стоит постоять в пробочке минут 5, и при добавлении газа начинает безбожно бымить. Вообще на ходу не дымит, а только после того, как постояла несколько минут на холостых оборотах. Вообщем, из всего вышесказанного сделал вывод — маслосъёмным колпачкам конец. Возникает вопрос, от каких а/м подходят колпачки? располагаю размерами направляющих втулок и клапанов из документации, «эксплуатация ремонт обслуживание устройство, Руководство от производителя» Харьковская книжка. Машина прошла 120 тыс. ещё по машине могу сказать: Источник Chery Amulet › Logbook › Переборка двигателя!
И снова здравствуйте!=)В этом БЖ хочу рассказать о ремонте моего двигателя.Когда я купил машину, на тот момент пробег составлял 82000 сейчас 110700, я не подозревал, что она понемношку кушает масло.Потом, когда я обратил внимание, что маслице потихонечку уходит, я начал доливать его, но как то не придавал особого внимания.Думал, что немношко должен кушать.Но потом расход масла увеличивался всё больше и больше.И так я проездил 1 год и 5 месяцев.И мною было решено перебрать двигатель.А и чуть не забыл, перед переборкой двигателя я менял маслосъёмные колпачки.Думал дело в них, но результат не изменился.После снятия головы, я чуть не ошолел.Всё было в очень плачевном состоянии.Большое количество нагара на поршнях и на клапанах.На одном поршне даже была задира, но не смотря на это зеркало цилиндра было в норме.Скажем повезло.Ещё задира была на Выпускном клапане из-за которой разбило весь маслосъёмный колпачок.На всех четырёх поршнях были залёгше маслосъёмные кольца.После замены поршней и колец люфта как не бывало.И так мною были куплены следующие запчасти: Поршень (номинал) оригинал — 4шт. Источник Регулировка компенсаторов Чери Амулет, выставляем зазоры между компенсаторамиГлавным назначение компенсаторов в двигателе Чери Амулет является автоматическая регулировка теплового зазора в клапанах. Использование компенсаторов на автомобиле дает возможность достигнуть целого ряда положительных результатов:
Сам компенсатор состоит из нескольких основных элементов:
Несмотря на относительную простоту своей конструкции компенсатор Чери Амулет отлично справляется с работой. Однако при проведении капитального ремонта двигателя, когда зачастую проводится и замена клапанов с компенсаторами, необходимо правильно выставить зазоры, иначе деталь не будет правильно выполнять свою работу. Одним из признаков наличия проблем с регулировкой зазоров между компенсаторами является образование стука в подкапотном пространстве. Услышать его можно даже в процессе езды. Проведение регулировки компенсаторов на Чери АмулетНа двигатель после капитального ремонта были установлены новые компенсаторы. На одном из оставшихся, запасных, измеряли выставленный зазор, который составил 5,5 миллиметров. При работе двигателя компенсатор должен сжиматься на 1,5-2 миллиметра для выборки зазора и дальнейшей регулировки. Установленные на автомобиль компенсаторы работают. Однако присутствует посторонний звук при запуске двигателя. Далее выполняем такие действия:
Главное – выставить оптимальный зазор, что позволит избежать возникновения различных отрицательных проявлений, а также ускоренного износа деталей. Источник  Талисманы в виде камней могут стать проводником, защищать  Человека окружают различные ароматы, в том числе приятные | |
