Подсветка салона чери амулет

Chery Amulet Брызги шампанскогоПРОДАН › Logbook › Диодный плафон освещения салона

Недавно я уже писал, что нашёл и заказал через интернет LED-плату плафона Volkswagen Passat (с задержкой выключения).

Немного переживал, что может не подойти по креплению или подключению, ну вдруг китайцы внесли изменения при клонировании.
И вот пришла долгожданная посылочка, тут же мчу на почту получать…
Дома, к счастью, был припасён старый плафон освещения (остался после экспериментов).
Установка крайне проста:
1.отделяем от старого плафона плату, выкидываем
2.подсоединяем по порядку пять проводов на контакты переключателей (3 на один, 2 на другой, провода пронумерованы на плате, контакты на плафоне считаем слева направо по фото)

3.подключаем к плафону родную фишку, вставляем плафон в обшивку потолка и радуемся жизни результату =)
Большая секция плафона имеет задержку (6-8секунд) с последующий плавным гашением.
Маленькая секция без задержки и плавного гашения.
Хочется отметить, что плата подошла к плафону как родная! Милиметр в милиметр!))
Свет от плафона ничуть не хуже, а скорее даже лучше, штатного света с лампой, но вдобавок он белый))))
В общем, целиком и полностью доволен функционалом и красотой!
Больше сказать нечего!
Пару фото и видео прилагаю.
Видео снимается с момента закрытия двери.

Источник

Подсветка салона чери амулет

Чери Амулет. Не работает свет в салоне

Основные причины, которые могут вызвать отказ салонного освещения

Причина №1: Перегоревшая лампочка
Проверьте лампу. Можно просто посмотреть на нить, а можно и прозвонить тестером. Последний вариант гораздо точнее поможет определить перегоревшую лампочку – иногда сгорает не спираль, а контакт внутри цоколя и с виду все выглядит вполне исправно.

Причина №2: Перегоревший предохранитель
Вторая причина, по которой может не работать свет в салоне – сгоревший предохранитель. Практически всегда салонное освещение «делит» предохранитель с другими устройствами. Поэтому если вместе со светом перестали работать, например, часы или магнитола, то вероятность сгоревшего предохранителя крайне велика.

Найдите нужный предохранитель в соответствующем блоке и убедитесь в его целости. Если предохранитель все же сгорел, вероятно, для этого есть причина – короткое замыкание. Поэтому, не факт, что после вставки нового предохранителя все заработает. Вполне возможно, что он тут же сгорит. Если это произошло – замыкание точно есть. Нужно узнать, как найти короткое замыкание в автомобиле.

В то же время не всегда перегорание предохранителя происходит по причине «коротыша». Его перемычка может быть просто старой (уставшей) или сделанной из некачественного материала.

Причина №3: Окислившийся контакт
Контактов в цепях освещения салона предостаточно. Но больше всего окислению подвержены контакты внутри плафона и концевики дверей. Концевики очень часто окисляются во многих российских автомобилях, так как не имеют резинового кожуха.

Определить окислившийся контакт очень просто – достаточно на него посмотреть. Снимите плафон, разберите его и убедитесь в чистоте контактов. Если есть окислы, почистите их небольшой плоской отверткой или мелкой шкуркой. То же самое проделайте и с концевиками – каждый такой выключатель нужно снять и осмотреть. Перед тем, как снимать концевики, лучше отключить аккумулятор, потому что очень часто при снятии происходит замыкание плюсового провода выключателя о кузов.

Причина №4: Перебитый провод
Причиной, почему не работает свет в салоне, может быть и перебитый провод. Особенно подвержены повреждениям провода, которые вынуждены гнуться из-за места своего расположения. Так, часто переламываются провода, проведенные в крышку багажника или двери. Это происходит из-за частых скручиваний или изгибов провода при открытии данных элементов кузова. По идее проводка салонного освещения ни в двери, ни в багажник не заходит, но общий смысл одинаковый – провод может быть перебит, передавлен или разорван.

Чтобы найти место перебоя провода, потребуется тестер. С его помощью проверьте нужно прозвонить каждый участок электрической цепи, начиная от плафона к блоку предохранителей.

Источник

Неоновая подсветка Chery Amulet / Qiyun / Flagcloud / A15 с 1999 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Chery A15 , скачать электросхему Chery A15 , панель приборов Chery A15 , система освещения Chery A15 , магнитола Chery A15 , аудиосистема Chery A15 , стеклоочиститель Chery A15 , регулировка фар Chery A15 , коды ошибок Chery A15 , электросхема Chery A1 , скачать электросхему Chery A1 , панель приборов Chery A1 , система освещения Chery A1 , магнитола Chery A1 , аудиосистема Chery A1 , стеклоочиститель Chery A1 , регулировка фар Chery A1 , коды ошибок Chery A1 , электросхема Chery Flagcloud , скачать электросхему Chery Flagcloud , панель приборов Chery Flagcloud , система освещения Chery Flagcloud , магнитола Chery Flagcloud , аудиосистема Chery Flagcloud , стеклоочиститель Chery Flagcloud , регулировка фар Chery Flagcloud , коды ошибок Chery Flagcloud , электросхема Chery Qiyun , скачать электросхему Chery Qiyun , панель приборов Chery Qiyun , система освещения Chery Qiyun , магнитола Chery Qiyun , аудиосистема Chery Qiyun , стеклоочиститель Chery Qiyun , регулировка фар Chery Qiyun , коды ошибок Chery Qiyun , электросхема Chery Amulet , скачать электросхему Chery Amulet , панель приборов Chery Amulet , система освещения Chery Amulet , магнитола Chery Amulet , аудиосистема Chery Amulet , стеклоочиститель Chery Amulet , регулировка фар Chery Amulet , коды ошибок Chery Amulet

13. Неоновая подсветка

Неоновая подсветка днища

Подсветка не увеличит максимальной скорости, не добавит мощности, зато добавит некоторые индивидуальные черты. Итак, давайте рассмотрим, что же представляет собой подсветка.

Подсветка продается в комплектах. В каждый комплект входят две боковые лампы, две лампы для подсветки передней и задней части днища, а также весь необходимый крепеж, инструкция по установке. Лампы могут иметь как встроенные трансформаторы, упрощающие их инсталляцию, так и внешние трансформаторы.

Каждая неоновая трубка заключена в корпус из ударопрочного материала (в большинстве случаев), выдерживающего самые жесткие дорожные условия. Комплекты подходят для самостоятельной установки пользователями.

Для тюнинга это сравнительно небольшие затраты (цена комплекта $100-300), к тому же ее довольно просто устанавливать. Самое сложное, это выбор места для установки.

Возможности применения комплектов не ограничены одной лишь подсветкой днища автомобиля. Их можно с успехом использовать для подсветки платформ грузовиков, моторного отсека и т.п. Неоновые трубки с широким температурным и яркостным диапазоном:

• красный;
• розовый коралл;
• розовый фламинго;
• сиреневый;
• небесно-голубой;
• светло-зеленый;
• лазурный;
• желтый;
• белый.

Трубки бывают длиной от 300 до 1660 мм.

1. Трубки крепятся с помощью пластиковых хомутов и саморезов (в зависимости от комплектации для установки).

2. Соединяем высоковольтные провода между трубками.

3. Устанавливаем высоковольтный трансформатор (крепится 2 винтами под капотом). Надо учитывать, существование такового в комплекте.

4. Соединяем высоковольтные провода от неоновых трубок с трансформатором. Устанавливаем выключатель в салоне автомобиля, хотя, некоторые делают так – при запуске двигателя подсветка автоматически зажигается. Минус – быстрее садиться аккумулятор.

5. Соединяем провода трансформатора с выключателем и подключаем к системе питания автомобиля.

Кстати, существуют строгие ограничения при установке подсветки под днище: устанавливаются только все лампы сразу из комплекта, высоковольтные провода нельзя удлинять, иначе изменится их свечение, напряжение в проводах 6000 В, поэтому в салон – в багажник (чтоб подсветить сабвуфер и усилитель) одну из них затолкать не получится.

Если после установки всего комплекта одна из ламп работает с миганием, значит, какая-то лампа повреждена. Чтобы убедиться в этом надо, как следует, ее просмотреть и, скорее всего, будет видна поврежденная внутренняя часть. Такое происходит из-за того, что лампу при сгибании деформировало. Сам корпус из плексигласа очень прочный, он не боится ударов камней и др. Но он слегка пружинит, его можно немного согнуть. От этого разрушается внутренняя часть лампы.

Наиболее вероятная причина повреждения – неправильная установка. Лампа обязательно должна быть закреплена в 4-х точках строго по инструкции. Из вышеперечисленного следует, что проводить установку лучше опытному электрику.

Ионный очиститель воздуха для автомобиля

Внешний вид устройства.

Без двигателей и вентиляторов, благодаря технологии «ионного ветра», устройство обеспечивает бесшумную циркуляцию чистого и свежего воздуха.

• Обеспечивает бесшумную циркуляцию чистого и свежего воздуха.
• С легкостью помещается на приборной панели машины, смотри фото 1, 2.
• С помощью отрицательных ионов удаляет заряженные частицы и благодаря озону нейтрализует запахи.
• Подключается к прикуривателю.
• Простой в использовании не требует замены фильтров.
• Имитирует автомобильную охрану.
• Простая установка в автомобиль при помощи регулируемого основания.
• Датчик движения. Автоматически выключается через 1 минуту после остановки автомобиля.

Источник

Как улучшить свет фар Чери Амулет

Китайский автомобиль Chery Amulet оснащается бюджетной мнемоникой. Особенно заметно экономия коснулась ближнего и дальнего света головных блок-фар. Временами слишком узкий, а временами и слишком рассеянный, пучок света не позволяет четко и ясно подсвечивать дорогу .

Радикальным решением проблемы со слабым освещением является замена штатных осветителей на что-то более яркое. Это может быть как светодиодная мнемоника, так и галогеновая или даже ксеноновая. Под галоген и ксенон нужна оптика со специальными линзами. За передние линзованные фары мастеру придется выложить $ 200-300. Это удовольствие не из дешевых.

Народные умельцы разработали очень простой и невероятно дешевый метод, как повысить качество мнемоники Чери Амулет. Речь идет за дальний свет. Суть метода заключается в параллельном подключении к дальнему свету ближней подсветки . То есть при включении дальнего света загораться будет и дальний, и ближний осветители. Подобная комбинация обеспечит получение широкого и длинного луча света, который позволяет подсвечивать все дорожное полотно.

Пошаговая инструкция, как улучшить освещение Chery Amulet

Стоит сразу заметить, что в условиях густонаселенного пункта колесить с одновременно включенными огнями ближнего и дальнего света не разрешается. Другое дело, когда речь идет за дороги на окраинах или проселочные грунтовки. В условиях передвижения с минимальной интенсивностью вполне можно совместить ближнюю и дальнюю подсветку.

• Останавливаемся, глушим авто и полностью выключаем зажигание.
• Открываем капот и отсоединяем клемму «-» от аккумуляторной батареи.
• Переходим к блоку предохранителей, который находится над правым брызговиком. Данный блок предохранителей отвечает за работу главных блок-фар и системы кондиционирования.

​

• Открываем крышку. Крышка держится на боковых фиксаторах, нужно их просто отщелкнуть.

​

• Извлекаем реле главного освещения. Реле промаркировано цифрой 12. ​
• Соединяем контакты «+» и «-» при помощи обыкновенного полупроводникового диода.

​​

Автор видеоролика промаркировал плюсовой провод красным цветом, чтобы не путать направление установки. Дело в том, что полупроводниковый диод пропускает ток лишь в одном направлении. Но ничего страшного не будет, если перепутается полярность, в этом случае просто не будет включаться дальнее освещение. Исправить ситуацию поможет перестановка полюсов диода.

• Выводим диод на крышку реле.

​

• Проверяем работу освещения.
• Если все работает нормально, изолируем диодное соединение.

Альтернативные вариант перемычки

Некоторые мастера соединяют диодом не штекеры реле, а его разъемы. Пример на фото ниже. В сущности это одно и то же.

В некоторых ситуациях диод накидывается не на реле, а на предохранитель ближнего света. Автор видеоролика заметил, что при перемычке диодом предохранителя происходит сильный нагрев полупроводникового диода. Диод может раскаляться буквально докрасна. Нагрев диода можно объяснить разницей силы тока диода и предохранителя. Обыкновенный полупроводниковый диод, в его простейшем исполнении, имеет силу тока 1 (А). Предохранитель же работает с током большей силы (4 А). Из-за несоответствия показателей силы тока полупроводниковый диод и подвергается высокому нагреву.

Как понятно, если мастер решит перемкнуть диодом предохранитель ближнего света, то необходимо будет заказывать диод с такой силой тока, которая будет равна или выше силе тока предохранителя.

Касательно установки диода на реле, сила тока диода примерно сопоставима с силой тока реле. Этот момент не дает диоду разогреваться.

Кстати, полупроводниковый диод можно установить непосредственно внутрь корпуса реле. Для этого необходимо будет разбирать реле и впаять диод в его электрическую цепь. Встроенный диод сделает реле куда более эстетичней.

Разумеется, в этом случае не получится извлечь диод при выезде на дорогу с оживленным движением. Как раз для таких случаев опытные водители держат про запас новое реле, без встроенного диода. При необходимости реле с диодной перемычкой просто меняется на оригинальное реле, без доработки.

Дополнительная информация

Улучшение эффективности подсветки Chery Amulet методом установки диодного моста является наиболее крайним вариантом решения данной проблемы. В большинстве случаев, когда перестает хватать штатной подсветки, водители проводят тщательную чистку с последующей полировкой фар.

Как было отмечено в начале обзора, Чери Амулет является автомобилем бюджетного класса. Экономия отразилась не в последнюю очередь на фарах главного света. Передние блок-фары имеют необслуживаемую конструкцию, что не позволяет быстро и безопасно снять прозрачную крышку. Из-за экономии пострадало и качество светоотражателей. Вместо положенной зеркальной поверхности могут использоваться окрашенные в металлик жестяные отражатели.

Касательно передней светопрозрачной крышки блок-фар, она изготавливается из дешевого полимера, который за каких-то 2-3 года покрывается множественными царапинами и потертостями. Шероховатая поверхность фар заметно ухудшает качественные характеристики мнемоники.​

Светопрозрачная поверхность фар полируется в 5-7 приемов. Технология полировки включает в себя:

1. Ошкуривание грубым наждаком (Р300)
2. Ошкуривание наждаком со средней зернистостью (Р700 )
3. Ошкуривание мелкозернистым наждаком (Р1800)
4. Лакирование
5. Финальная полировка

Лакировать фары лучше всего специальным средством. Хорошо себя зарекомендовал автомобильный лак в баллончике. Специалисты рекомендуют наносить лак в 2-3 слоя. На финальном этапе обновленный слой лака необходимо отполировать насадкой из войлока и овечьей шерсти. Полировка позволяет убрать наплывы лака, а также придает лакокрасочному слою блеск новизны.

Опытные водители предпочитают обклеивать новые фары Chery Amulet бронированной пленкой. Благодаря дополнительной защите фары остаются предельно прозрачными на протяжении очень длительного времени. Бронированную пленку рекомендуется менять через каждые 3 года. Кстати, данный прием актуален не только для передних, но и для задних, а также противотуманных фар.

Источник