Как установить противотуманок на чери амулет
Предлагаем вашему вниманию цветные схемы электрооборудования на Чери Амулет с 2006 г.в. и младше. Экономичный и неприхотливый двигатель объемом 1.6 л. мощностью 94 л.с., работающий на бензине АИ-92 позволит экономить на эксплуатационных расходах. Современная система активной и пассивной безопасности включает в себя 4-х канальный ABS, ремни безопасности для всех пассажиров и 2 фронтальные подушки безопасности.
Схема соединения генераторной установки и системы пуска двигателя
Электросхема системы управления двигателем
Эл.схема кондиционера и его выключателя, электромагнитного клапана режима рецеркуляции, высоко и низковольтного выключателя, исполнительного механизма, системы охлаждения
Схема аудиосистемы, датчика аварийного падения давления масла, датчика температуры охлаждающей жидкости, выключателя сигнальной лампы, включения стояночного тормоза, датчика скорости
Электросхема передних противотуманных фар, прикуривателя, сигнальной лампы включения кондиционера, комбинации приборов
Очиститель и омыватель лобового стекла, выключатель звукового сигнала, электромагнитная муфта компрессора кондиционера, двухтоновый звуковой сигнал, система обогрева заднего стекла — схема на Chery Amulet
Инструкция по эксплуатации Chery Amulet
Требования безопасности и предупреждения
Что надо знать перед началом движения
Эксплуатация и регулировка оборудования внутри автомобиля
Пуск и эксплуатация
Приборы и средства управления
Системы вентиляции и кондиционирования воздуха
Аудио система
Техническое обслуживание и ремонт
Внешние световые приборы
Неисправности
Технические требования и данные
У нас цена модели колеблется в пределах 10-12 тыс. долл.
Компоновка кузова «псевдоседан» удачно сочетает эстетическую привлекательность седана и практическую вместительность хечбэка. Объем багажного отделения равный 420 л. Позволит Вам перевозить не только себя и Вашу семью, но и достаточно большой объем груза.
Современная система активной и пассивной безопасности включает в себя 4-х канальный ABS, ремни безопасности для всех пассажиров и 2 фронтальные подушки безопасности. Кондиционер устанавливается даже в базовой комплектации.
Модель комплектуется единственным 4-цилиндровым 8-клапанным двигателем SQR-480 объемом 1,6 л и мощностью 94 л.с., изготавливаемым по лицензии Mitsubishi. Приемистый двигатель хорошо тянет с низов и быстро набирает обороты. В паре с очень «короткой» трансмиссией он дает неплохую динамику. Разгон до 100 км/ч занимает 11,5 сек, при этом максимальная скорость достигает 172 км/ч. Расходует до 11 л бензина АИ-92 в городском цикле и 8,5 л в смешанном. В эксплуатации такой двигатель достаточно надежен, долговечен и ремонтопригоден. В КНР и ряде других стран предлагается версия с более мощным двигателем 1,6 л DOHC 116 л .с
В заключении можно добавить, что в книге рассмотрены все существующие на автомобильном рынке модификации Chery Amulet.
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
3. Сожмите фиксаторы колодки.
4. и отсоедините колодку жгута проводов от разъема противотуманной фары.
5. Выверните три винта крепления фары к переднему бамперу.
6. . и снимите противотуманную фару.
7. Установите противотуманную фару в порядке, обратном снятию.
Источник
Chery Amulet › Logbook › Новый бампер, термостат, ПТФ
Заказывал на Автодоке термостат (история с ним в предыдущем посте), бампер передний. Об Экзисте у меня плохие отзывы в последнее время, даже говорить не хочу про них, поэтому плюнул на них и заказал на Автодоке (от меня далековато, поэтому всегда заказывал на Экзисте, он в шаговой доступности)
Вышло по ценам: термостат 300 руб, бампер 1550 руб.
Буду менять в выходные, посмотрим за температурой ОЖ. Сейчас на том левом термосе температура держится 79 град в движении.
Мне показалось, что резинки даже качественнее, чем в том комплекте, который пришел до этого.
Бесплатно дали 2 рамки:
Решил поставить в вместо родных ПТФ линзовые от приоры. Примерил, сидят как родные, выглядит красиво. В комплекте хромированные рамки (на фото у левой ПТФ, плоховато видно из-за вспышки)
С креплением буду колхозить, купил в Леруа металлическую пластину 2 мм толщиной — из нее буду делать полумесяцы
Здесь тоже сидит хорошо, наклон птф регулируется свободно, в бампер не упирается регулировочный шуруп (хочу выкинуть этот шуруп и вместо него болт вкрутить). С пыльником тоже буду думать. Кстати, лампы с цоколем H3
Светодиоды C6. Взял на рынке за 800 руб. Я не знаю как должны светить более качественные светодиоды в этих линзах, но по сравнению со стоковыми ПТФ, которые нифига не светят — это небо и земля
Источник
Как улучшить свет фар Чери Амулет
Китайский автомобиль Chery Amulet оснащается бюджетной мнемоникой. Особенно заметно экономия коснулась ближнего и дальнего света головных блок-фар. Временами слишком узкий, а временами и слишком рассеянный, пучок света не позволяет четко и ясно подсвечивать дорогу .
Радикальным решением проблемы со слабым освещением является замена штатных осветителей на что-то более яркое. Это может быть как светодиодная мнемоника, так и галогеновая или даже ксеноновая. Под галоген и ксенон нужна оптика со специальными линзами. За передние линзованные фары мастеру придется выложить $ 200-300. Это удовольствие не из дешевых.
Народные умельцы разработали очень простой и невероятно дешевый метод, как повысить качество мнемоники Чери Амулет. Речь идет за дальний свет. Суть метода заключается в параллельном подключении к дальнему свету ближней подсветки . То есть при включении дальнего света загораться будет и дальний, и ближний осветители. Подобная комбинация обеспечит получение широкого и длинного луча света, который позволяет подсвечивать все дорожное полотно.
Пошаговая инструкция, как улучшить освещение Chery Amulet
Стоит сразу заметить, что в условиях густонаселенного пункта колесить с одновременно включенными огнями ближнего и дальнего света не разрешается. Другое дело, когда речь идет за дороги на окраинах или проселочные грунтовки. В условиях передвижения с минимальной интенсивностью вполне можно совместить ближнюю и дальнюю подсветку.
- Останавливаемся, глушим авто и полностью выключаем зажигание.
- Открываем капот и отсоединяем клемму «-» от аккумуляторной батареи.
- Переходим к блоку предохранителей, который находится над правым брызговиком. Данный блок предохранителей отвечает за работу главных блок-фар и системы кондиционирования.
- Открываем крышку. Крышка держится на боковых фиксаторах, нужно их просто отщелкнуть.
- Извлекаем реле главного освещения. Реле промаркировано цифрой 12.
- Соединяем контакты «+» и «-» при помощи обыкновенного полупроводникового диода.
Автор видеоролика промаркировал плюсовой провод красным цветом, чтобы не путать направление установки. Дело в том, что полупроводниковый диод пропускает ток лишь в одном направлении. Но ничего страшного не будет, если перепутается полярность, в этом случае просто не будет включаться дальнее освещение. Исправить ситуацию поможет перестановка полюсов диода.
- Выводим диод на крышку реле.
- Проверяем работу освещения.
- Если все работает нормально, изолируем диодное соединение.
Альтернативные вариант перемычки
Некоторые мастера соединяют диодом не штекеры реле, а его разъемы. Пример на фото ниже. В сущности это одно и то же.
В некоторых ситуациях диод накидывается не на реле, а на предохранитель ближнего света. Автор видеоролика заметил, что при перемычке диодом предохранителя происходит сильный нагрев полупроводникового диода. Диод может раскаляться буквально докрасна. Нагрев диода можно объяснить разницей силы тока диода и предохранителя. Обыкновенный полупроводниковый диод, в его простейшем исполнении, имеет силу тока 1 (А). Предохранитель же работает с током большей силы (4 А). Из-за несоответствия показателей силы тока полупроводниковый диод и подвергается высокому нагреву.
Как понятно, если мастер решит перемкнуть диодом предохранитель ближнего света, то необходимо будет заказывать диод с такой силой тока, которая будет равна или выше силе тока предохранителя.
Касательно установки диода на реле, сила тока диода примерно сопоставима с силой тока реле. Этот момент не дает диоду разогреваться.
Кстати, полупроводниковый диод можно установить непосредственно внутрь корпуса реле. Для этого необходимо будет разбирать реле и впаять диод в его электрическую цепь. Встроенный диод сделает реле куда более эстетичней.
Разумеется, в этом случае не получится извлечь диод при выезде на дорогу с оживленным движением. Как раз для таких случаев опытные водители держат про запас новое реле, без встроенного диода. При необходимости реле с диодной перемычкой просто меняется на оригинальное реле, без доработки.
Дополнительная информация
Улучшение эффективности подсветки Chery Amulet методом установки диодного моста является наиболее крайним вариантом решения данной проблемы. В большинстве случаев, когда перестает хватать штатной подсветки, водители проводят тщательную чистку с последующей полировкой фар.
Как было отмечено в начале обзора, Чери Амулет является автомобилем бюджетного класса. Экономия отразилась не в последнюю очередь на фарах главного света. Передние блок-фары имеют необслуживаемую конструкцию, что не позволяет быстро и безопасно снять прозрачную крышку. Из-за экономии пострадало и качество светоотражателей. Вместо положенной зеркальной поверхности могут использоваться окрашенные в металлик жестяные отражатели.
Касательно передней светопрозрачной крышки блок-фар, она изготавливается из дешевого полимера, который за каких-то 2-3 года покрывается множественными царапинами и потертостями. Шероховатая поверхность фар заметно ухудшает качественные характеристики мнемоники.
Светопрозрачная поверхность фар полируется в 5-7 приемов. Технология полировки включает в себя:
- Ошкуривание грубым наждаком (Р300)
- Ошкуривание наждаком со средней зернистостью (Р700 )
- Ошкуривание мелкозернистым наждаком (Р1800)
- Лакирование
- Финальная полировка
Лакировать фары лучше всего специальным средством. Хорошо себя зарекомендовал автомобильный лак в баллончике. Специалисты рекомендуют наносить лак в 2-3 слоя. На финальном этапе обновленный слой лака необходимо отполировать насадкой из войлока и овечьей шерсти. Полировка позволяет убрать наплывы лака, а также придает лакокрасочному слою блеск новизны.
Опытные водители предпочитают обклеивать новые фары Chery Amulet бронированной пленкой. Благодаря дополнительной защите фары остаются предельно прозрачными на протяжении очень длительного времени. Бронированную пленку рекомендуется менять через каждые 3 года. Кстати, данный прием актуален не только для передних, но и для задних, а также противотуманных фар.
Источник
