Кронштейн опоры двигателя Чери Амулет
Кронштейн опоры крепления ДВС Чери Амулет представляет собой пластину из прочного материала, изогнутую в соответствии с геометрией посадочного пространства автомобиля и самой опоры. Опор двигателя может быть от 2 до 5, чаще 3-4, столько же и кронштейнов этих опор. Задние и боковые опоры двигателя крепятся жестко, а передняя опора, так называемая «качающаяся» может иметь подвижное крепление. Вне зависимости от того, какого типа сама опора Чери Амулет, механическая или гидравлическая, ее нижняя часть выполнена в виде литой колбы.
В зависимости от своего расположения, опора двигателя может крепиться при помощи кронштейна двигателя Чери Амулет на раме, подрамнике, кузове автомобиля, лонжеронах и т.д. В кронштейне опоры двигателя бывает от 3 до 6 отверстий для болтов крепления, шпильки для опоры. В кронштейне крепления двигателя Чери Амулет выполнены специальные посадочные выемки, выпуклости, окантовки и швы для лучшей посадки и сопротивления вибрации. Конкретная форма кронштейна крепления двигателя зависит от того, какая это опора двигателя (правая левая, задняя, верхняя/ передняя левая, верхняя/передняя правая) и модели автомобиля.
Цена кронштейна крепления ДВС Чери Амулет:
| Варианты | Цена |
|---|---|
| Кронштейн крепления двигателя Чери Амулет | от 1300 руб. |
| Кронштейн опоры двигателя Чери Амулет | от 1600 руб. |
Хотите купить кронштейн ДВС с выгодой 50%?
Звоните или пишете нам прямо сейчас!
Бесплатная доставка по Санкт-Петербургу
Доставка в регионы от 2-х дней.
Стоимость кронштейна ДВС зависит от того, новый он или б/у, состояния б/у (деформация, заломы и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Изготавливают кронштейн крепления двигателя Чери Амулет из чугуна, стали, алюминия, сплавов. Наиболее прочными считаются чугунные кронштейны, алюминиевые часто ломаются. Если изнашивается опора двигателя, она теряет упругость и «ложится» на кронштейн, тем самым приводя его в негодность. Появляются деформации и трещины.
Когда кронштейн разваливается, может, например, сместиться рычаг КПП и др. При поломках часто вырывает болты из кронштейна, деформируются места крепления. Сломанное крепление однозначно лучше поменять, поскольку после сварки могут остаться незамеченные внутренние трещины. Такое крепление долго не прослужит.
Источник
