Крепление подушки двигателя чери амулет

Замена передней подушки двигателя Chery Amulet 2006-2015

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», «на 15».

1. Подставьте через резиновую или деревянную проставку опору под коробку передач.

2. Отверните гайку шпильки крепления кронштейна к опоре…

3. …выверните два болта крепления опоры к поперечине…

4. …и, немного приподняв силовой агрегат, снимите опору с автомобиля.

5. Установите переднюю опору силового агрегата в порядке, обратном снятию.

Переделка подушки двигателя с Нивы под Чери Амулет

Перед началом работ необходимо подготовить необходимые комплектующие и инструменты. После этого выполняем такие действия:

• Снимаем родную подушку двигателя Чери Амулет.

​

• Для этого понадобиться немного поднять двигатель домкратом.
• После чего выкрутитькронштейн.

• Далее металл по середине разрезается с помощью болгарки.
• Остается только чашка пустая – нижняя часть.
• С металлического листа вырезается пластина.
• По середине прорезается отверстие и привариваетсягайка.
• Далее пластина приваривается к чашке.
• После этого чашка Чери Амулет крепится на свое место.
• Подушка Нивы имеетболтыпод гайку с каждой стороны.

​

• Это позволяет просто вкрутить подушку в болт, приваренный к пластине.
• После чего прикручиваем гайку сверху.

​

• На этом работа по установке такой опоры двигателя может считаться завершенной.

Преимуществом этого варианта является достаточно небольшая стоимость подушки от Нивы, а также хорошее качество резины. Выполнить все необходимые действия можно приблизительно за час.

Задняя опора двигателя на Chery Amulet (A15)

Производитель	Код	Описание	Отправка ГОРОД	Цена, РУБ	Продавец

CheryA111001310BA Опора двигателя задняя правая2 дня Москва450ПоказатьCheryA111001310BA R amuletЗавтра Балашиха1 326ПоказатьCheryA111001310BA Опора двигателя правая ch amuletСегодня Краснодар935ПоказатьCheryA111001310BA Подушка двигателя зад r amuletЗавтра Санкт-Петербург1 280ПоказатьKimikoA111001310BAKM A11-1001310ba-km подушка двигателя задняя r chery amulet kimikoСегодня Москва1 078Показать

Экспертам АвтоПро известны дополнительные комплектации «Подушка (опора) двигателя задняя»:

• Задняя подушка двигателя стандартная комплектация : 621779, A111001310BA, A111001310BA, AA111001310BA

Купить автомобильную запчасть подушка (опора двигателя задняя) или ее аналог для авто Чери Амулет

Чтобы купить ”автомобильную запчасть Подушка (опора) двигателя задняя для ремонта Вашей машины” на портале автомобильных запчастей Авто.про, Вам нужно последовательно выполнить следующие шаги:

• кликните по подходящему варианту покупки запчасти, — откроется вкладка с информационной карточкой продавца;
• свяжитесь напрямую и проверьте соответствие кода детали и ее производителя, например: ”Задняя опора двигателя для Чери Амулет 2008, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годов выпуска”, а также наличие детали на складе.

Chery Amulet Чёрный Амулет › Logbook › Замена передней подушки двигателя

Вот и меня это коснулось…
При трогании с места чувствовался приличный пинок, открыв капот и обнаружив вокруг винта подушки жидкость, сразу всё стало ясно. Менять! Выбор не ясен… Febi делают 2 вида подушек — цельнорезиновые и гидравлические. Последние дороже и по заявлениям в интернет-магазине менее надёжные, первые — вроде как надёжнее, но типа лучше передают вибрацию от двигателя… Решено было брать гидравлическую. О Febi нехорошие слухи ходят, брать «родную» — исключено — религия не позволяет. Нашел подходящую подушку SWAG для VW/Audi номер 30130005.
Процедуру не описываю, информации полно — снять защиту, поддомкратить двигатель, заменить подушку 🙂

Дальше фотки 😉
Спасибо, что Вы со мной!

Передняя опора двигателя на Chery Amulet (A15)

Производитель	Код	Описание	Отправка ГОРОД	Цена, РУБ	Продавец

CheryA111001510BA AmuletЗавтра Балашиха354ПоказатьCheryA111001510BA Подушка двигателя пер amuletЗавтра Санкт-Петербург350ПоказатьCheryA111001510BA Подушка двс перСегодня Краснодар805Показать

Экспертам АвтоПро известны дополнительные комплектации «Подушка (опора) двигателя передняя»:

• Подушка (опора) двигателя, передняя стандартная комплектация : 621619, A111001510BA

Запчасть Подушка (опора) двигателя передняя подходит только для Chery следующих моделей:

Купить подушка (опора двигателя передняя) или ее аналог для авто Чери Амулет

• кликните по подходящему варианту покупки запчасти, — откроется новая страница с информационной карточкой продавца;
• свяжитесь с продавцом напрямую и проверьте соответствие кода автозапчасти и ее производителя, например: ”Передняя опора двигателя для Чери Амулет 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годов выпуска”, а также наличие запчасти на складе.

Замена передней подушки двигателя Chery Amulet 2006-2015

1. Выбор места под коробкой, куда подставить домкрат — от этого зависит, на какую высоту сможете приподнять движок. Сможете высоко поднять — не нужно будет снимать раму с вентиляторами.

Chery Amulet — своими руками

Chery Amulet A15, 2007

Chery Amulet A15, 2007

Chery Amulet A15, 2006

Chery Amulet A15, 2007

Посмотреть больше машин на Дроме

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Источник

Вибрация подушки КПП Чери Амулет А11 при холодном двигателе, как устранить вибрацию

Несмотря на то, что многие владельцы не придают большого значения, а некоторые даже не знают их местонахождение и вид, подушки двигателя являются важным элементом трансмиссии любого автомобиля.

В автомобиле китайских производителей Чери Амулет , подобно большинству легковых автомобилей, двигатель устанавливается на трёх подушках.

Это своеобразные опоры, две из которых устанавливаются спереди непосредственно под силовой агрегат авто, а третья располагается сзади. Она удерживает одновременно сам мотор и коробку переключения передач.

Именно поэтому эту подушку часто называют подушкой КПП.

Сама по себе подушка КПП , как и две остальных опоры двигателя автомобиля А11, представляют собой резинометаллические изделия специальной формы.

Конструктивно они состоят из двух пластин различной формы, изготовленных из металла.

А между ними располагается вставка из износостойкой резины.

Иногда эти вставки изготавливают из полиуретана, как из более износоустойчивого материала.

Такая форма изготовления позволяет этому изделию выполнять функцию демпфера или своего рода амортизатора , гасящего возникающие колебания.

В данном случае эта подушка предназначена именно для того, чтобы максимально гасить все колебания, возникающие во время работы КПП и двигателя.

Мало того, эта опора обеспечивает плавность переключения передач, а отсюда и комфортность передвижения на конкретном транспортном средстве.

В процессе эксплуатации резиновая или полиуретановая вставка опоры КПП часто разбивается, расслаивается или попросту разрывается.

В таких случаях подушка перестаёт выполнять свои функции, при работе двигателя, когда тот ещё недостаточно прогрелся, начинает ощущаться вибрация.

Ощущается она и при попытке включить передачу после работы силового агрегата на холостом ходу. Часто слышен стук в районе коробки.

Всё это говорит о том, что пришло время заменить такую опору, поскольку она утратила свои амортизирующие свойства.

Сама процедура замены опоры КПП несколько сложнее, чем замена таких же подушек, установленных спереди под двигателем.

Но, всё же её возможно выполнить в условиях гаража самостоятельно.

Это даст возможность значительно сэкономить свои средства и время, необходимое для проведения такого ремонта в специализированных СТО.

Меняем самостоятельно подушку КПП и устраняем вибрацию на Chery Amulet

В предлагаемой статье мы хотим рассказать о том, каким образом можно самостоятельно заменить подушку КПП, устранив тем самым появившуюся вибрацию на Чери Амулет.

• Итак, в нашем автомобиле возникла такая проблема, что при запуске холодного двигателя стала появляться жёсткая вибрация всего кузова.
• При этом появляется эта проблема только в холодное время года, то есть, когда на дворе минусовая температура.
• При плюсовых температурах окружающей среды вся эта вибрация исчезала и всё работало в штатном режиме, что при запуске холодного двигателя, что уже прогретого.
• Как уже ранее говорилось, одной из причин такого явления может быть выход со строя подушки двигателя.
• А в нашем случае это подушка, которая установлена под коробкой примерно снизу расширительного бачка.

• Это гидравлический вид опоры, который отличается от механического тем, что кроме обычного металлорезинового корпуса снизу у неё имеется ещё дополнительная чашка.

• Так вот, в этой чашке находятся две камеры, разделённые между собой мембраной.
• И одна, и другая камеры наполнены маслом или гидравлической жидкостью, как его правильно называют.
• Благодаря тому, что такой вид подушки обладает способностью подстраиваться под работу автомобильного двигателя, она и устраняет вибрацию кузова, возникающую как раз во время работы мотора, как во время движения, так и на холостых оборотах.
• Всё вроде бы понятно, но вот только почему такая вибрация всё же возникает при минусовых температурах, а в тёплое время года нет – трудно объяснить.
• Но, как оказалось, это только на первый взгляд трудно. А на самом деле всё объясняется довольно просто.
• В связи с огромным количеством поддельных изделий, найти и приобрести оригинальную подушку КПП для этого автомобиля, то есть, такую, как устанавливают на заводском конвейере, очень трудно.
• Поэтому, среди владельцев авто бытует мнение о том, что выгоднее приобретать подушки, предназначенные для установки на автомобили марки Volkswagen.
• Дело в том, что эти изделия абсолютно идентичны по форме, а также имеют одинаковоекрепление.

• Ну и качество их само собой подразумевается несравнимо лучше.
• Именно поэтому в своё время мы и приобрели такую опору для нашего авто.
• Единственным отличием этих опор стала установка на них усиков несколько под другим углом, нежели это есть в оригинальных.

• А это не даёт возможности нам установить такую опору в имеющийся кронштейн. Но, этот вопрос решается быстро.
• Имеющиеся усики попросту спиливаются и всё.
• Дальше также само вставляем подушку в кронштейн на коробке и закручиваем сверху в имеющееся в опоре отверстие длинный болт.

• И всё бы ничего, но, как оказалось, эти изделия имеют точно такую же болезнь, как и оригинальные.
• То есть, у них через непродолжительное время эксплуатации вырывает металлическую сердцевину от резины.

• В результате сердцевина, также, как и на Чери Амулет, отрывается от резины вместе со внутренней шайбой.
• Но, как оказалось, это не единственный недостаток опор для немецких авто. Просто раньше мы об этом не знали.
• Оказалось, что для изготовления этих подушек используют очень жёсткую резину.
• Если вы попытаетесь её вогнуть пальцем руки, то у вас ничего не получится.

• При этом такое положение характерно не только для холодной поры года, но и в знойную жару.
• А это говорит о том, что ни о каких демпфирующих возможностях данной подушки КПП говорить не приходится.
• И поэтому, как в зимний период, так и летом у вас всегда будет ощущаться вибрация при наличии такой опоры.
• Желая каким-то образом сделать резину в этом изделии более мягкой, мы просверлили в ней множество отверстий, оставляя между ними расстояние буквально в 1мм.

• Но и это ничего не дало: резина, как была дубовой, так такой и осталась.
• Мало того, после очередного разрыва такой подушки мы заглянули во внутрь её, подсветив фонариком, и обнаружили, что внутри её чашки просто ничего нет.

• Никаких следов гидравлической жидкости мы здесь не обнаружили. Это же подтвердилось и после того, как мы сбили чашку с опоры совсем.
• Там внутри оказался только металлический пятак заплавленый в резину и больше ничего.

• Другими словами, эта подушка ни на что больше не пригодна и её просто нужно выбросить. А вместо неё снова придётся ставить новую.
• То есть, выходит таким образом, что подушка от Volkswagen ничем собственно не лучше той, что мы устанавливаем обычно.
• Но, это только в том случае, если до этого вы устанавливали все аналоговые изделия, кроме оригинальной – заводской.
• А, что касается последней, то здесь мы неожиданно обнаружили совсем другую особенность, что нам в результате позволило использовать её неоднократно.
• Так вот, если вам удастся найти настоящую заводскую подушку КПП для Чери Амулет А11, то вы её устанавливаете, как обычно, на свой автомобиль.
• Через некоторое время в ней, как всегда, вырывает внутренний стержень вместе с внутренней пластиной.

• Вы, естественно, снимаете такую подушку, выбрасываете оторванный стержень центральный.
• А после этого берёте длинный болт или любую крепкую наставку. Главное, чтобы она входила в образовавшееся отверстие в опоре.
• Затем подушку чашкой вставляете в тиски, а её ушками для крепления опираете на верх тисков.
• После чего вставляете болт в отверстие и молотком сильно бьёте по нему. В результате сбиваете чашку.
• И тут начинается самое интересное.
• Оказывается, в оригинальной подушке КПП внутри имеется не просто пятачок металлический, как во всех остальных опорах.
• А сверху на этом пятачке имеется ещё и прилив.
• Поэтому, вы просто берёте эту опору, переворачиваете, после того, как сбили чашку, укладываете на место слетевшую металлическую шайбуи развальцовываете молотком прилив на центральном пятачке.

• В результате у вас эта шайба оказывается жёстко закреплённой на опоре. Сверху при этом вы также имеете металлическую шайбу.
• То есть получается своего рода бутерброд.

• А мы с вами знаем, что обыкновенная резинометаллическая подушку двигателя это и есть устройство, состоящее из двух металлических пластинок, между которыми помещена износостойкая резина или полиуретан.
• Поэтому, выходит, что в результате небольших преобразований у нас с гидравлической опоры получилась обыкновенная резинометаллическая.
• А раз так, то мы её просто вставляем теперь в кронштейн на коробке и закрепляем.
• При этом верхняя шайба с усиками будет удерживать сверху подушку от высовывания, а снизу это же будет делать вторая нижняя шайба.
• Здесь также нужно упомянуть ещё одну интересную особенность оригинальной подушки.
• Оказывается, в родной заводской опоре используется очень мягкая резина.
• Мягкой она остаётся и при очень низких температурах воздуха. Это легко проверить, надавив пальцем руки.
• Но, такая резина используется почему-то только на оригинальном изделии, что устанавливается на заводе-изготовителе автомобиля.
• А раз так, то эта подушка, даже без чашки и гидравлической жидкости, может спокойно выполнять функцию своеобразного амортизатора и сглаживать вибрацию от КПП.
• Поэтому стоит искать оригинальные подушки КПП, которые в результате вы будете использовать до тех пор, пока у вас не рассыплется на ней резиновая часть.
• Что касается возникновения вибрации в зимнее время до нагрева двигателя, то здесь также картина довольно простая.
• Пока у вас подушка КПП целая, то, естественно, никакой вибрации кузова не возникает.
• Но, когда в этой подушке отрывается центральный стержень вместе с верхним пятаком, на холодном двигателе начинает возникать вибрация. А происходит это потому, что под оторванный пятак начинает попадать вода и влага, стекающая постепенно в чашку.
• В результате в зимнее время, когда автомобиль Чери Амулет стоит ночью на улице и даже в гараже, собравшаяся влага замерзает в чашке, превращаясь в твёрдый лёд.
• Утром, запустив двигатель, вы сразу ощущаете вибрацию кузова, поскольку у вас под коробкой нет никакой амортизации.
• Но, когда, с течением времени лёд растает, подушка начинает худо-бедно, но амортизировать и вибрация кузова прекращается.
• В резинометаллической же подушке или в той, которую вы установите уже без чашки, влага и вода если и будут попадать под верхний пятак, то она будет стекать вниз на подрамник.
• А на его поверхности предусмотрительно выполнены желобки, по которым вся вода в результате и будет стекать на землю.
• Ещё нужно отметить, что такую подушку не только легче будет устанавливать, но самое главное, что значительно легче будет снять.
• Для этого достаточно будет снять колесо и оттуда можно достать, и выкрутить один болт крепления опоры.

• Второй болт, правда, придётся выкручивать сверху.
• А вообще, для того, чтобы снять подушку КПП, установленную в любом виде, достаточно сверху с помощью головки на 13, центральный болт, а также головки на 10 для двух болтов крепления, и двух переходников открутить их.
• Вставляются эти переходники между расширительным бачком и бачком с тормозной жидкостью.

• И вот таким нехитрым способом можно открутить подушку КПП сверху для того, чтобы можно было её снять.
• Если опора стоит без чашки, то вытащить её можно будет сбоку со стороны снятого колеса. При этом, кронштейн снимать не понадобится.
• Но, если у вас подушка эта установлена с чашкой, тогда такой метод вытаскивания не подойдёт.
• Открутить саму подушку, естественно, можно.
• Но, для того, чтобы снять, необходимо будет снизу откручивать и снимать кронштейн этой опоры.
• Там, правда, не очень удобно это делать, но всё же возможно.
• В заключение хочется сказать, что в случае необходимости приобретения новой подушки КПП, старайтесь покупать её самому, а не выписывать через интернет.
• Просто тогда вы сможете взять эту опору в руки и нажатием пальца определить твёрдость на ней резины.
• Резиновая часть любой подушки должна быть мягкой и лишь в таком случае она будет хорошо поглощать все колебания, толчки и вибрацию.
• А наш рассказ на этом о самостоятельной замене подушки КПП и устранении вибрации на холодном двигателе в зимнее время на Чери Амулет А11 окончен.

Источник