Гбц чери амулет евро 3

Установка ГБЦ на Чери Амулет от Форд Эскорт

В процессе эксплуатации автомобиля Чери Амулет можно столкнуться с довольно серьезной проблемой – образование трещины на головке блока цилиндров. При обнаружении подобного фактора эксплуатацию автомобиля следует незамедлительно прекратить.

Если же это своевременно не сделать, то в конечном итоге придется полностью ремонтировать весь силовой агрегат. Из-за вытекания масла, нарушения герметичности головки, ее терморегуляции, серьезные повреждения скорее всего получит большинство деталей двигателя.

В таком случае придется приобретать большое количество запчастей и проводить полноценный капитальный ремонт двигателя с его полной разборкой. Иначе восстановить работоспособность силового агрегата попросту не получится.

Саму ГБЦ в данном случае также придется заменить, поскольку восстановлению при наличии трещины она не подлежит. Вот тут и стоит задуматься над тем, использовать ли оригинал или поставить на автомобиль аналог. В данном случае отличным вариантом станет ГБЦ с Форд Ескорт.

О некоторых отличиях ГБЦ и блока цилиндров Форд Эскорт от оригинальных Чери Амулет

В конструкции двигателя Ford и Chery Amulet есть определенные отличия, которые не позволят быстро провести замену нужных деталей. Следует предварительно провести ряд доделок и переделок, после чего автомобиль можно будет эксплуатировать.

В частности, отличаются поршни. В Форд они плоские, с небольшими выемками, предназначенными под клапана. Это лучше, нежели на родном моторе Чери Амулет. Таким образом, клапана не будут гнуться в случае обрывания ремня ГРМ, а значит серьезный ремонт в таком случае не потребуется.

Но на фордовском блоке цилиндров нет специального крепления под отлив. По-хорошему оно должно быть, но по факту нет. Можно доделать самостоятельно или просто оставить так, все должно работать стабильно.

Сбоку расположена помпа, с ней особых проблем нет. Правда, придется заменить один из штуцеров, который предназначены для подключения патрубка радиатора.

Есть небольшие отличия и в корзине сцепления. Не хватает некоторых отверстий на варианте от Ford. Но и данную ситуацию можно исправить самостоятельно, имея минимальные навыки и необходимый инструмент.

Также отличия есть и в конструкции головки блока цилиндров. В частности, необходимо в некоторых места убрать лишние углы. Они мешают свободному ходу клапанов. Сделать это можно с помощью небольшой фрезы.

Также на ГБЦ Форд Эскорт не хватает отверстия, которое имеется на ГБЦ Чери Амулет. Предназначено оно для крепления генератора.

На старой ГБЦ образовалась трещина под распределительным валом. Участок повреждения довольно большой – около 10 см. При этом не осталась непонятной причина образования трещины, поскольку никакого механического воздействия на ГБЦ не было.

Внимательно необходимо подходить и к выбору прокладки головки блока цилиндров. В данном случае также лучше отдавать предпочтение аналогам. При этом можно подобрать вариант от того же Форд Эскорт. Такая прокладка прослужит куда дольше, не будет течей или попадания антифриза в масло.

Конечно, стоит она дороже, но и проблем в дальнейшем будет меньше.

Таким образом установка ГБЦ и самого блока цилиндров с Форд Эскорт на Чери Амулет вполне возможна. Потребуются незначительные доработки, но в большинстве случаев все можно сделать самостоятельно, особенно если есть необходимые инструменты.

В дальнейшем это позволит существенно экономить средства на обслуживании автомобиля, поскольку качество установленных запчастей будет заметно выше. Соответственно, ремонт проводится реже, что, кроме прочего, позволит экономить еще и время.

Источник

Сборка и установка ГБЦ на Чери Амулет А11, А15

Демонтаж ГБЦ – отправная точка, с которой начинаются «серьезные» работы по ремонту двигателя китайского лифтбэка Чери Амулет. Даже сама задача по отсоединению головки блока цилиндров имеет нескромно высокий уровень сложности. Но лишь опытным мастерам известно, что на обратную сборку и установку ГБЦ уходит еще больше сил и времени.

При сборке и установке ГБЦ Chery Amulet попутно необходимо учитывать еще и многочисленные технологические зазор, а также моменты затяжки крепежа и многие другие нюансы.

Данный обзор посвящен теме сборки и установки головки блока цилиндров на китайском лифтбэке. Разумеется, сборка узла проводится по такой же схеме, как и разборка, только в обратной последовательности. Но при сборке/установке ГБЦ есть громадное множество мелких нюансов, не зная которых попросту не получится быстро и качественно поставить головку обратно .

Порядок ремонта ГБЦ на автомобиле Chery Amulet

Перед описанием непосредственной сборки головки блока нужно хотя бы вкратце рассказать о демонтаже ГБЦ. Если не вдаваться в подробности, то головка отсоединяется по следующей схеме:

• Сливаются сервисные жидкости – необходимо полностью опустошить от масла моторный отсек и спустить охлаждающую жидкость.
• Демонтаж воздуховода – нужно убрать корпус воздушного фильтра и отсоединить рукав от дроссельной заслонки.

​

• Разбор ГРМ – главная цель этого этапа заключается в скидывании ремня ГРМ. Попутно можно отсоединить шкив распределительного вала. После этого открывается доступ к сальнику распредвала, сразу можно убрать и его.

​

​

• Демонтируем топливную рампу в сборе со впускным коллектором и дроссельной заслонкой.

​

Разумеется, вышеописанная схема демонтажа ГБЦ упрощена до предела. В описанном выше процессе нет данных про отсоединяемые датчики и отключаемые шланги. Нет данных и про отсоединяемое навесное оборудование (кронштейны, насосы и пр.).

После демонтажа головки блока цилиндров мастеру предстоит ее полностью разобрать. Все детали ГБЦ нуждаются в тщательной промывке и кропотливой ревизии. Кстати, разобрать ГБЦ не так-то и просто . Мастеру нужен будет широкий спектр дополнительных приспособлений: рассухариватель, магнитный удлинитель и пр. Разбирается ГБЦ по следующей схеме:

• Нужно отсоединить от корпуса головки всю навесную оснастку – термостат, кронштейн катушки зажигания и прочее.
• Извлекаем распределительный вал.

​

• Сжимаем пружины клапанов и извлекаем сухари с тарелками.

​

​

• Снимаем маслосъемные колпачки.

​

На разобранном корпусе ГБЦ необходимо тщательно зачистить фланцы. Проблемной является плоскость со стороны прилегания к блоку цилиндров. На двигателях Чери Амулет с пробегом 120 000 — 150 000 (км) прилегающие поверхности на ГБМ и БЦ покрываются раковинами. Устраняется подобная выработка только при помощи фрезеровочного станка . В некоторых случаях приходится снимать до 0,2 (мм) металла.

Сборка ГБЦ

Сборку ГБЦ осуществляют только после тщательного выполнения всех подготовительных работ (чистка, мойка, сушка, деффектовка). Внутренние резьбы в блоке цилиндров, в которые вкручиваются болты ГБЦ, нужно почистить метчиком, хотя бы черновым.

Если прилегающие поверхности головки и блога подвергались механической обработке, то необходимо использовать прокладку из категории ремонтных. Такие уплотнители немного толще стандартных.

Головка блока цилиндров собирается в следующем порядке:

• Притираем клапана.
• Устанавливаем клапана и защитные втулки на них. Втулки используются для того, чтобы защитить маслосъемники.
• Устанавливаем маслосьемные колпачки. При этом следует извлечь защитные пластиковые втулки.
• Устанавливаем пружины и тарелки пружин.

​

• Устанавливаем сухари, в тот момент, когда пружина сжимается. Для сжатия пружин необходимо использовать специальное приспособление.

​

Чтобы посадить сухари на свое место, необходимо стукнуть молотком, через наставку, в торец стержня каждого клапана. Если этого не сделать, сухари не займут свое место.

• Устанавливаем распредвал. Перед этим следует обильно смазать посадочные шейки распределительного вала моторной смазкой. Положение распредвала следует зафиксировать специальной пластиной.

​

• Все, можно монтировать ГБЦ на блок цилиндров. Резьбу на болтах головки следует обильно смазать моторным маслом. Затягиваются болты ГБЦ с моментом 40 (Н*м). Схема затяжки болтов указана на картинке ниже.

​​

Дополнительная информация

Существует немало случаев, когда при ремонте/обслуживании двигателя Chery Amulet необходимо производить демонтаж головки блока цилиндров:

1. Замена прокладки ГБЦ
2. Обслуживание клапанного узла
3. Замена распределительного вала
4. Сервис поршневой группы
5. Демонтаж блока цилиндров

Отсоединение ГБЦ по любой из причин открывает массу возможностей для сервиса множества труднодоступных деталей данного китайца . Разумеется, производить замену всех запчастей, которые становятся доступными после демонтажа головки, не нужно. Ведь это очень дорогое удовольствие.

Грамотные мастера берут в учет пробег силового агрегата. Если ГБЦ было отсоединено раньше 100 000 (км) пробега, то вполне можно не вмешиваться в работу поршневой группы еще хотя бы 50 000 – 70 000 (км). Другое дело, когда ГБЦ демонтируется при достижении 150 000 (км) пробега. В этом случае обязательно и непременно следует заменить поршневые кольца, а также шатунные вкладыши.

При демонтаже ГБЦ ближе к 170 000 – 200 000 (км) пробега обязательно и непременно необходимо менять коренные вкладыши. Вместе с тем практически всегда коленвал требует проточки шеек и прочистки масляных каналов. Но нередко коленвал с солидным пробегом просто меняется на новый и все.

Демонтаж и разбор ГБЦ на автомобиле Чери Амулет – это очень ответственная задача. Качественно и безопасно довести до логического завершения данную работу сможет только автослесарь с разрядом не ниже 4-го . Многие мастера пытаются своими собственными силами выполнить сервис/ремонт двигателя, связанный с демонтажем ГБЦ. Как показывает практика, далеко не во всех случаях мастерам удается закончить начатое.

Известно немало случаев, когда самостоятельный ремонт ГБЦ неопытным мастером растягивался вместо положенных 3-4 дней на долгие месяцы.

Подрывать ГБЦ следует только при наличии у мастера солидного опыта техобслуживания Chery Amulet. Разумеется, самостоятельного ремонта головки блока цилиндров боятся не стоит. Иной раз обслуживание двигателя в гаражных условиях проводится на более качественном уровне, чем в автосервисе.

Источник

Купить головку блока цилиндров в сборе Чери Амулет А15

1. Возможность быстро купить автозапчасти по низким ценам
2. Сравнение цен разных магазинов и разборок
3. Экономия времени на поиск

Для этого Вы всего лишь:

1. Заполняете форму запроса, указывая описание запчасти
2. Получаете предложения от магазинов и выбираете наилучшее!

Как недорого купить головку блока цилиндров в сборе на Чери Амулет А15

Ищите недорого головку блока цилиндров в сборе на Чери Амулет А15? Вам сюда!

На нашем портале можно легко сравнить цены на новые и б/у запчасти на Чери Амулет А15 в Москве и других регионах. Вы можете просто отправить запрос, сравнить предложения и купить нужную деталь по выгодной цене.

Отправьте запрос сразу во все магазины и выберите лучшую цену!

Получение ответов на запрос

Сравнение цен на головку блока цилиндров в сборе Чери Амулет А15

Вы можете посмотреть на цены, которые магазины автозапчастей и разборки ранее предлагали нашим посетителям, искавшим головку блока цилиндров в сборе на Чери Амулет А15. Это поможет понять, за сколько в среднем можно купить головку блока цилиндров в сборе в Москве, в том числе с учетом стоимости доставки транспортными компаниями. Можно связаться с магазинами и уточнить наличие и стоимость деталей, но мы рекомендуем Вам сэкономить свое время и просто отправить запрос сразу всем магазинам. При отправке запроса рекомендуем указать VIN автомобиля, это позволит правильно подобрать нужную Вам деталь.

Предложения магазинов и разборок Чери Амулет А15

Запрос:	Головка блока цилиндров в сборе Чери Амулет А15 2006. Тип запчасти: новая или б/у, только в наличии, в Москве
Ответ:	ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ 39150р в наличие. новая. При оплате наличными или на карту скидка 5%.

Запрос:	Головка блока цилиндров в сборе , можно б/у Чери Амулет А15 2006 хетчбэк. Тип запчасти: новая или б/у, только в наличии, в Саратове
Ответ:	5000руб. б\у в наличии

Запрос:	Головка блока цилиндров в сборе Чери Амулет А15 2007 хетчбэк. Тип запчасти: новая, только в наличии, в Кемерово
Ответ:	Новая. Оригинал. Пустая. 21000р 3 дня доставки, В сборе 37000р, доставка 7 дней. Контрактная в сборе 15000р с учетом доставки, доставка дней 7

Запрос:	Головка блока цилиндров в сборе Чери Амулет А15 2007. Тип запчасти: новая или б/у, только в наличии, в Москве
Ответ:	Здравствуйте! Головка в сборе б/у в отличном состоянии, пробег 32 тыс.км, гарантия 6 мес, 14000р

Запрос:	Головка блока цилиндров в сборе Чери Амулет А15 2008. Тип запчасти: новая, только в наличии, в Севастополе
Ответ:	38000 рублей в течении 3-6 рабочих дней.

Запрос:	Головка блока цилиндров в сборе Чери Амулет А15 2007. Тип запчасти: новая, только в наличии, в Саратове
Ответ:	15000

Запрос:	Головка блока в сборе или распредвал с гидрокомпенсаторами Чери Амулет А15 2007 седан. Тип запчасти: новая или б/у, только в наличии, в Новокузнецке
Ответ:	22500 руб. оригинал , под заказ , доставка 5-6 дней

Запрос:	Головка блока цилиндров в сборе Чери Амулет А15. Тип запчасти: новая, в наличии или на заказ, в Санкт-Петербурге
Ответ:	53500р 10 дней с эмиратов

Запрос:	Головка блока цилиндров в сборе Чери Амулет А15 2006. Тип запчасти: новая, в наличии или на заказ, в Санкт-Петербурге
Ответ:	18500р

Запрос:	Головка блока цилиндров сборе Чери Амулет А15 2006 хетчбэк. Тип запчасти: б/у, в наличии или на заказ, в Санкт-Петербурге
Ответ:	Головка блока цилиндров сборе — 11900 руб. голая, 23700 руб. в сборе

Магазины автозапчастей и разборки Чери Амулет А15 в Москве и Московской области, а также в других регионах

Ниже представлен список автомагазинов и разборок, продающих оригинальные и неоригинальные детали двигателя для Чери Амулет А15, новые или бу.
При выборе магазина рекомендуем ориентироваться на отзывы покупателей и рейтинг магазина.

Источник