Чери амулет какое масло для кпп

Масло в КПП Чери Амулет: сколько лить, как менять своими силами

Замена масла в КПП Чери Амулет – плановая обязательная процедура, которую проводят согласно регламенту с заданными интервалами. Срок службы коробки передач авто во многом будет зависеть именно от корректности обслуживаний. Важно правильно выбирать смазку для МКПП, учитывая рекомендации производителя, соблюдать последовательность действий.

Когда менять масло в КПП Чери Амулет

Замена масла в коробке передач Чери Амулет способствует восстановлению нормального состава техжидкости, предотвращает чрезмерное трение, преждевременный износ деталей. В результате эксплуатации автомобиля активизируются процессы испарения смазки в объеме, а также активных веществ (присадок) из нее. Все это негативно влияет на качество работы коробки МКПП – узлы не промазываются так, как это необходимо, растут риски износа.

Чери Амулет – надежное долговечное авто, но оно требует грамотного своевременного обслуживания МКПП, прочих узлов

Согласно регламенту сливать отработку и заливать новое смазочное вещество в МКПП нужно каждые 80-90 тыс. км. Сокращают паузы при неблагоприятных условиях эксплуатации, агрессивной езде, других факторах, провоцирующих быстрый износ рабочих жидкостей.

Какое масло в коробке Чери Амулет

Рекомендации, требования производителя при выборе смазки учитывать обязательно. В любом автомагазине можно найти широкий ассортимент продуктов с разными параметрами. Делать выбор наобум нельзя – если смазка не отвечает по вязкости, классу, ее использование негативно скажется на качестве работы транспортного средства.

Основные типы трансмиссионных масел для МКПП:

Trans KP Super 75W-90 Semisynthetic – идеальный выбор для Чери Амулет. Масло МКПП отвечает всем установленным требованиям, обеспечивает успешную работу коробки переключения передач.

Рекомендованная производителем смазка – оптимальный выбор

Оригинал стоит дороже аналогов примерно вдвое. 4 л оригинальной трансмиссии можно купить примерно за 2000 рублей.

Сколько масла в коробке Чери Амулет

Объем масла в КПП Чери Амулет составляет около 2 л для разовой замены. Всегда лучше брать смазку с запасом, поскольку если ее окажется недостаточно в процессе выполнения работ, срочные поиски будет вести проблематично. Количество от типа обслуживания не зависит.

Качество смазки в системе определяет долговечность, эффективность работы ее узлов

Как залить масло в коробку Чери Амулет

Для самостоятельного обслуживания МКПП нужно приобрести необходимый продукт, аксессуары, инструмент. Базовый набор включает в себя:

• шприц;
• шестигранник на «10»;
• тару для отработки.

Если чего-то в гараже нет (обычно эти инструменты есть – они не редкость), лучше будет сделать дозакупку.

Первый этап к проведению работ – предварительная подготовка, нужно запастись инструментом и новой смазкой

Теперь порядок действий будет таким:

1. Прогреть автомобиль для повышения общей температуры смазочного вещества. В теплом виде смазка из МКПП стекает намного лучше. Можно просто прокатиться на авто в течение 10-20 минут – этого достаточно для ускорения вытекания смазки.
   
2. Загнать Чери Амулет на яму, подъемник, эстакаду. Это обязательно нужно делать для получения беспроблемного доступа к узлам МКПП и отверстию слива.
   
3. Открутить пробку отверстия залива, при желании или наличии необходимости протестировать содержание масла в системе, чтобы понимать, на что ориентироваться, есть проблемы или нет. Выкрутить сливную пробку снова, подставить емкость, куда потечет отработка.
   
4. Подождать, пока старая смазка стечет, снова завернуть пробку слива. Залить с применением шприца новую жидкость в картер МКПП Чери Амулет.

Готово – нужно будет только протестировать текущий уровень жидкости в системе, чтобы убедиться, что он оптимальный, отвечает заданным показателям, снова закрутить пробку залива. Теперь авто готово к использованию, будет работать корректно.

Выполнить обслуживание своими руками просто – процедура для МКПП не такая сложная, как для коробки типа автомат

Ничего сложного в проведении обслуживания нет, но соблюдать последовательность действий нужно обязательно. Это позволит продлить срок службы МКПП без лишних проблем и внеплановых обслуживаний, дорогостоящих ремонтов, повысит надежность, безопасность, комфортность управления автомобилем.

Как проверить уровень масла в коробке Чери Амулет

Как правило, масло в МКПП Чери Амулет заменяют в установленные временные интервалы, но в некоторых случаях могут требоваться внеплановые работы по обслуживанию. Причины преждевременного износа разные, задача автовладельца – восстановить работоспособность коробки. Даже незначительные дефекты вызывают утечки смазочного вещества, которые нужно своевременно устранять. Работы можно ненадолго отложить (например, если проблема была обнаружена в пути), но полностью игнорировать необходимость их проведения нельзя.

Каждый 15 тыс. км или чаще нужно проверять содержание смазочного вещества в коробке, корректировать объем, если такая необходимость есть. При нехватке вещества делают просто долив, если значительно изменены свойства жидкости (стружка, прочие примеси, нехарактерный аромат и цвет), делают полную замену. Если есть возможность, желательно дополнительно промыть поддон.

Дозалив смазки поможет только в том случае, если ее в системе недостаточно, но качество в порядке, загрязнений нет

Для проверки уровня залива жидкости нужно открутить пробку, взять в руки щуп и опустить его в отверстие. Потом вынуть и оценить текущие показатели. Иногда сложно отличить старые следы от новых, поэтому рекомендовано сначала протереть щуп с применением ветоши, чтобы убрать масляные потеки, а уже потом тестировать уровень. Нужно помнить, что ветошь подходит только чистая и без ворса. Если взять старую шерсть, она загрязнит и щуп, и само масло в МКПП.

Заключение

Замена масла в КПП Чери Амулет должна проводиться регулярно, при наличии тревожных симптомов или неутешительных данных по результатам проведенных проверочных работ (стуки, вибрации, потеки, изменения аромата и цвета смазочного вещества) – дополнительно внепланово. Работы можно доверять специалистам СТО или делать все своими силами – обслуживать МКПП не трудно. Помимо смены старого масла каждые 15 тыс. км нужно тестировать уровень жидкости в системе. Когда он просто недостаточный, делают долив, если жидкость имеет низкое качество, примеси, изменила оттенок и аромат, показано внеплановое обслуживание (опционально с промывом системы). Для обслуживания МКПП в условиях гаража достаточно подготовить полный набор комплектующих, инструмента.

Источник

Инструкция по замене масла в КПП Chery Amulet

Поклонников Chery Amulet не стоит пытаться сориентировать на другое транспортное средство. Они высоко ценят именно такое интересное авто, готовы всё сделать для того, чтобы машина подольше радовала их приятными поездками. Если вы также являетесь поклонником этого авто, полезно будет узнать, как осуществляют в автомобиле Чери Амулет процесс замены масла в коробке передач. Не стоит доверять своё «сокровище» мастерам на СТО. Как минимум придётся потерять определённую сумму денег, а вот быть уверенным, что такую техническую процедуру выполнят максимально качественно, можно не всегда. Именно по этой причине рекомендуем научиться заменять масло самостоятельно. Если следовать рекомендациям, вы ничуть не хуже решите этот технический вопрос.

Процесс замены

Автомобиль будет работать безукоризненно, если вовремя менять все расходники. Коробка переключения передач нуждается в периодической замене трансмиссионной жидкости. Если игнорировать это требование, в определённый момент вы просто не сможете переключить передачу, или вообще авто откажется сдвинуться с места. Безусловно, к любым действиям нужно подготовиться. Мы поможем вам сориентироваться, в какой последовательности, и какие конкретно действия вам нужно будет выполнить.

Периодичность замены

Часто лить в коробку передач трансмиссионное масло не придётся. Производитель рекомендует осуществлять полную замену после сорока тысяч километров пробега или четырёх лет эксплуатации. При этом обращаем внимание, что оба этих показателя не должны выполняться, достаточно, чтобы один из них соответствовал требованиям. Многие автовладельцы редко выезжают на своём авто, полагая, что при такой экономной эксплуатации им удастся сэкономить на покупке расходников. Однако это заблуждение, в случае постоянного простоя трансмиссионная жидкость утрачивает свои технические характеристики, поэтому она становится неспособной обеспечивать корректную работу механической КПП.

Проверка уровня

Если чаще всего менять масло приходится после указанного срока, то в отдельных случаях прибегать к проведению такой технической манипуляции всё-таки приходится некоторым автовладельцам и по иным показаниям. По причине даже незначительных дефектов может возникать утечка ТМ, которую важно вовремя устранить. Если же вы находитесь в пути, проводить осмотр коробки передач, искать причину утечки ТМ вам будет точно не с руки, но и продолжать поездку, ничего не предпринимая, тоже нельзя.

Рекомендуем проверить масло коробке, чтобы убедиться в том, что уровень соответствует допустимым показателям. К сожалению, если проверенный уровень масла в коробке оказывается ниже нормы, вам нужно будет долить недостающее количество масляной жидкости.

Чтобы выполнить эту процедуру, первоначально открутите заливную пробку, вооружитесь щупом и проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Иногда сложно отличить старый масляный след от нового, поэтому рекомендуется щуп сначала тщательно протереть ветошью, устраняя все масляные следы, а уже потом измерять уровень. Учтите, что ветошь должна обеспечить хорошую очистку поверхности щупа, но при этом не оставить на ней ни единой ворсинки. Нельзя использовать старый шерстяной текстиль, поскольку все ворсинки попадают сначала на поверхность щупа, а потом в масло, провоцируя ухудшение его технических параметров.

Какое масло выбрать

В любом автомобильном магазине можно найти стенд, на котором представлены всевозможные трансмиссионные масла, отличающиеся по разным параметрам. Не спешите приобретать первое, которое вам по каким-то необъяснимым критериям понравилось. Заливать первое попавшееся масло в КПП нельзя, тем более, если вы рассчитываете продлить жизнь своему автомобилю.

Существует три разновидности масел:

• минеральное;
• полусинтетическое;
• синтетическое.

Сразу предупреждаем, что вам придётся испытать соблазн относительно приобретения минерального масла. Стоимость этого ТМ гораздо ниже цен на синтетику или полусинтетику. Однако не стоит экономить. Минеральное масло обладает низкими техническими характеристиками, оно не сможет обеспечить нормальную работу КПП. Поинтересуйтесь у сотрудников автомагазина, есть ли у них в наличии высококачественное трансмиссионное полусинтетическое масло ТНК Trans KP Super 75W-90 Semisynthetic. Именно оно отвечает всем требованиям, обеспечивая успешную работу коробки переключения передач.

Если такое трансмиссионное масло будет отсутствовать в продаже, сотрудник автомагазина сможет подобрать для вас приличный аналог, последуйте его рекомендациям, но только при условии, что этот автомагазин достоин доверия.

Инструменты и расходники

Не спешите покидать пределы магазина сразу после приобретения ТМ. Для осуществления процедуры вам потребуются некоторые инструменты:

• шестигранник на «10»;
• шприц;
• ёмкость для сбора отработки.

Если чего-то из этого маленького списка в вашем распоряжении нет, тогда приобретите инструменты сразу в автомагазине.

Порядок действий

После того как вы успешно подготовились к процессу замены трансмиссионной жидкости своими руками, можете смело переходить к следующим действиям. Сначала рекомендуем прогреть авто. Это важно, чтобы повысить температуру ТМ, в этом случае отработка будет быстрее вытекать. Можете даже прокатиться, чтобы просто так не гонять движок. Потом загоните Чери Амулет на эстакаду или смотровую яму, если таковая имеется в вашем гараже. Это необходимо для того, чтобы обеспечить беспрепятственный доступ к сливному отверстию.

Открутите пробку заливного отверстия, можете проверить уровень масла, чтобы ориентироваться, имеются ли ещё какие-то дополнительные проблемы. Теперь открутите сливную пробку, подставьте ёмкость, в неё сразу же начнёт вытекать отработка. Дождитесь, пока старое масло полностью вытечет. После этого можете закрутить сливную пробку.

Вооружившись шприцем, залейте новую трансмиссионную жидкость в картер КПП. В завершение проверьте уровень масла и, убедившись, что всё соответствует допустимым показателям, закрутите заливную пробку. Вот теперь ваше авто готово вновь вас радовать своей отличной работой.

Итак, надеемся, что процесс замены ТМ не показался вам сложным, и вы отлично справитесь с такой задачей. Тот, кто хотя бы раз поменял самостоятельно масло, никогда больше даже не станет задумываться о том, чтобы прибегнуть к помощи специалистов станции технического обслуживания.

Источник

Chery Amulet Мультик › Logbook › масло в кпп

загудела на первой и второй передачах, самое интересное что на малых оборотах не слышно, думаю масла нет, хотел дома поменять или хотя бы долить, не нашел ни куда долить ни откуда слить, поехал на СТО, предварительно купив 2 л ельфа, и с двинашки у меня осталось грамм 350-400 такого же, что скажу по цене, литровые были мобил- 190 грн, манол-180 грн, купил уже проверенный ельф 80-90 для мкпп за 260 грн, приехал на СТО, а слесарь такой:»бляяяя, китаец… ну загоняй», а я такой думаю «ну не хуже жигулей, че сложного?»

скинули защиту и нашли сливную

а как коснулось заливать а заливная пробка то

ну короче решили через датчик заднего хода

тоже не очень удобно, но реально.
Итог таков:
слилось гдето 1050 мл масла, без стружек, относительно чистого и не сильно темного;
залито 2,4 л масла, проехал километров 15 пока изменений нет.
в планах купить присадку, если не поможет, то буду думать, толи с разборки, толи эту под ремонт.
Отмечу что на ходовых качествах это не отразилось, скоростя включаются также как и до гула…

всем спасибо за уделенное время, удачи на дорогах=)))

Источник